Общая характеристика аварий и катастроф

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Марта 2013 в 19:21, реферат

Краткое описание

Человек и среда его обитания образуют систему, состоящую из множества взаимодействующих элементов, имеющую упорядоченность в определенных границах и обладающую специфическими свойствами. Такое взаимодействие определяется множеством факторов и оказывает влияние как на самого человека, так и на соответствующую среду его обитания. Это влияние может быть, с одной стороны, положительным, с другой – одновременно и отрицательным (негативным).

Содержание

Введение
Глава 1. Общая характеристика аварий и катастроф
Глава 2. Типы аварий и катастроф. Причины их возникновения
Глава 3. Скорость распространения и стадии ЧС
Глава 4. Основные мероприятия по предупреждению аварий
Глава 5. Действия населения в случае чрезвычайной ситуации:
Глава 6. ЧАЭС как пример аварии на АЭС
Заключение
Список литературы

Прикрепленные файлы: 1 файл

бжд вика.docx

— 41.41 Кб (Скачать документ)

При аварийных ситуациях важной задачей  является своевременное оповещение персонала предприятия и  населения жилого поселка, прилегающего к данному предприятию.

Каждый  рабочий и служащий объекта при аварийной ситуации должен умело воспользоваться имеющимися средствами оповещения и вызвать пожарную команду. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 6. Действия  населения в случае чрезвычайной ситуации: 

 

  • Включить  телевизор или радио – выяснить тип чрезвычайной ситуации.
  • Собрать документы.
  • Собрать запас простейших медикаментов.
  • Собрать запас продуктов и воды на 3 дня, закрыть продукты герметически.

Возможные указания для оповещения населения:

  • Укрыться на месте.
  • Рассредоточится по местности.
  • Собраться в пункте эвакуации.

Группы  эвакуации:

  • Колонна – 20-30 человек, в которой назначается старший.
  • Состав колонны также делится на группы по 5 человек, в каждой из которых назначается старший.
  • Средняя скорость колонны 4 км/час при передвижении по местности.
  • Через каждые час-полтора привал на 10-15 минут.
  • После того, как пройдена половина намеченного пути, устраивается привал на 1-2 часа.

При перевозке людей автотранспортом  используются автобусы, грузовики, личный автотранспорт. Выезд колонной, в  каждом автобусе, машине и другом транспортном средстве назначается старший. Он отвечает за то, чтобы в вверенном ему транспорте соблюдался порядок, дисциплина и организованность движения. Контролирует перемещения людей в вверенном транспортном средстве.

В эвакуацию берутся личные документы:

  • Паспорт.
  • Военный билет (или справка о состоянии «годен/негоден»).
  • Свидетельство о браке.
  • Пенсионное удостоверение или иные документы.

Какие продукты берутся:

  • Консервы.
  • Копчености.
  • Концентраты.
  • Твердые сыры.
  • Сухое печенье.

Также необходимо взять теплые вещи (три  смены вещей). Все упаковывается в герметичный  полиэтиленовый пакет или другие герметичные емкости, обладающие наименьшим весом. С собой берется термос и фляга. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 7. ЧАЭС как пример аварии на АЭС

 

Наиболее ярким примером аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ, является авария на Черно́быльской атомной электростанции имени В. И. Ленина (ЧАЭС).

ЧАЭС — остановленная первая украинская атомная электростанция, известная в связи с аварией, произошедшей 26 апреля 1986 года. 26 апреля 1986 года в 1:23:47 в ходе проведения проектного испытания турбогенератора № 8 на энергоблоке № 4 произошёл взрыв, который полностью разрушил реактор. Здание энергоблока, кровля машинного зала частично обрушились. В различных помещениях и на крыше возникло более 30 очагов пожара. Основные очаги пожара на крыше машинного зала к 2 часам 10 минутам и на крыше реакторного отделения к 2 часам 30 минутам были подавлены. К 5 часам 26 апреля пожар был ликвидирован.

После разотравления топлива  разрушенного реактора приблизительно в 20 часов 26 апреля в разных частях центрального зала 4 блока возник пожар большой  интенсивности. К тушению данного  пожара вследствие тяжелой радиационной обстановки и значительной мощности горения штатными средствами не приступали. Для ликвидации возгорания и обеспечения  подкритичности дезорганизованного топлива  использовалась вертолётная техника.

В первые часы развития аварии остановлен соседний 3-й энергоблок, произведены отключения оборудования 4-го энергоблока, разведка состояния  аварийного реактора.

В результате аварии произошёл  выброс в окружающую среду, по различным  оценкам, до 14·1018 Бк, что составляет примерно 380 миллионовкюри радиоактивных веществ, в том числе изотопов урана, плутония, иода-131, цезия-134, цезия-137, стронция-90.

Непосредственно во время  взрыва на четвёртом энергоблоке  погиб только один человек, ещё один скончался утром от полученных травм. 27 апреля 104 пострадавших эвакуированы в Московскую больницу № 6. Впоследствии, у 134 сотрудников ЧАЭС, членов пожарных и спасательных команд развилась лучевая болезнь, 28 из них умерли в течение следующих нескольких месяцев.

Для ликвидации последствий  аварии распоряжением Совета Министров  СССР была создана правительственная  комиссия, председателем которой  был назначен заместитель председателя Совета министров СССР Б. Е. Щербина. Основная часть работ была выполнена в 1986—1987 годах, в них приняли участие примерно 240 000 человек. Общее количество ликвидаторов (включая последующие годы) составило около 600 000. В первые дни основные усилия были направлены на снижение радиоактивных выбросов из разрушенного реактора и предотвращение ещё более серьёзных последствий.

Затем начались работы по очистке  территории и захоронению разрушенного реактора. Обломки, разбросанные по территории АЭС и на крыше машинного зала были убраны внутрь саркофага или  забетонированы. Вокруг 4-го блока приступили к возведению бетонного «саркофага» (т. н.объект «Укрытие»). В процессе строительства «саркофага» было уложено свыше 400 тыс. м³ бетона и смонтированы 7 000 тонн металлоконструкций. Его возведение завершено и Актом Государственной приёмочной комиссии законсервированный четвёртый энергоблок принят на техническое обслуживание 30 ноября 1986 года. Приказом № 823 от 26 октября для эксплуатации систем и оборудования объекта «Укрытие» организован реакторный цех четвёртого блока.

22 мая 1986 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 583 был установлен срок ввода в эксплуатацию энергоблоков № 1 и 2 ЧАЭС — октябрь 1986 года. В помещениях энергоблоков первой очереди проводилась дезактивация, 15 июля 1986 года окончен её первый этап.

В августе на второй очереди  ЧАЭС произведено рассечение коммуникаций, общих для 3-го и 4-го блоков, возведена  бетонная разделительная стена в  машинном зале.

После выполненных работ  по модернизации систем станции, предусмотренных  мероприятиями, утверждёнными Минэнерго  СССР 27 июня 1986 года и направленными на повышение безопасности АЭС с реакторами РБМК, 18 сентября получено разрешение на начало физического пуска реактора первого энергоблока. 1 октября 1986 года запущен первый энергоблок и в 16 ч 47 мин произведено подключение его к сети. 5 ноября произведен пуск энергоблока № 2.

24 ноября 1987 года приступили к физическому пуску реактора третьего энергоблока, энергетический пуск состоялся 4 декабря. 31 декабря 1987 года решением Правительственной комиссии № 473 утверждён акт приёмки в эксплуатацию 3-го энергоблока ЧАЭС после ремонтно-восстановительных работ.

Третья очередь ЧАЭС, недостроенные 5 и 6 энергоблоки, 2008 год

Строительство 5-го и 6-го блоков было прекращено при высокой степени  готовности объектов. Существовало мнение о целесообразности окончания строительства  и пуска 5-го блока, имевшего незначительные уровни радиационного загрязнения, вместо проведения масштабной дезактивации 3-го блока для его дальнейшей эксплуатации. По состоянию на 1987 год была освоена треть капиталовложений по 5 энергоблоку. 27 мая 1987 года было официально заявлено, что строительство III очереди продолжаться не будет.

27 апреля было эвакуировано население города-спутника ЧАЭС — Припять и жителей населенных пунктов в 10-километровой зоне. В последующие дни эвакуировано население других населённых пунктов 30-километровой зоны.

2 октября 1986 года принято решение о строительстве нового города для постоянного проживания работников Чернобыльской АЭС и членов их семей после аварии на ЧАЭС — Славутича. 26 марта 1988 года выдан первый ордер на заселение квартир.

В результате аварии из сельскохозяйственного  оборота было выведено около 5 млн. га земель, вокруг АЭС создана 30-километровая зона отчуждения, уничтожены и захоронены сотни мелких населённых пунктов, около 200  000 человек было эвакуировано из зон, подвергшихся загрязнению.

Авария оценена по 7 уровню шкалы INES.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Безопасность человека и  среды его обитания становится важнейшей  характеристикой качества жизни  и состояния экономики. Первостепенное значение приобретает необходимость  изучения риска для человека и  общества со стороны экономических  и социальных структур и путей  его предотвращения, а также соблюдение прав человека на безопасные условия  проживания.

 

 


Информация о работе Общая характеристика аварий и катастроф