Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Июня 2014 в 12:07, дипломная работа
Сегодня мир обладает новейшими технологиями в области связи, вычислительной и бытовой техники. Человечество радуется достижениям науки и техники, однако не надо забывать, что и военная промышленность не стоит на месте. Кроме того, от того, что у каждого пятого человека сейчас дома компьютер и у каждого второго телефон, люди не стали добрее. Алчность, стремление к власти - это те чувства, которые заставляют людей начинать конфликты, войны, и этого сегодня не избежать. Ежедневно в мире где-то гибнут люди. Когда-нибудь это "где-то" может случиться и у нас. Не стоит быть уверенным, что нас это не коснется. Нужно быть готовым ко всему именно сейчас. Поэтому лучше быть готовым к возможным происшествиям, постараться не дать им застать нас врасплох. Предупреждение чрезвычайных ситуаций необходимая мера в современных, индустриально развитых городах.
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 АНАЛИЗ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЙ БАЗЫ ПО ВОПРОСАМ ПЛЧС
ГЛАВА 2. ХАРАКТЕРИСТИКА РИСКОВ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА АВИАЦИОННОМ ТРАНСПОРТЕ
2.1 РИСКИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ОБЪЕКТАХ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
2.2 ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО "АЭРОПОРТ КОЛЬЦОВО"
ГЛАВА 3. ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ, СИЛ И СРЕДСТВ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ, ОРГАНОВ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ОРГАНОВ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПЛЧС СВЯЗАННЫХ С АВИАЦИОННЫМИ ПРОИСШЕСТВИЯМИ
3.1 СЦЕНАРИЙ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ
3.1.1 АВИАЦИОННЫЕ КАТАСТРОФЫ И АВАРИИ В АЭРОПОРТАХ
3.1.2 ЗАМЫСЕЛ ДЕЙСТВИЙ
3.1.3 ОРГАНИЗАЦИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
3.1.4 ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ
3.1.5 ВСЕСТОРОННЕЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАБОТ ПО ЛИКВИДАЦИИ ЧС
ГЛАВА 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
4.1 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
ГЛАВА 6. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЭФФЕКТИВНОСТИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ