Чрезвычайные ситуации на транспорте

- ночью водитель утомляется  быстрее из-за напряженного зрения  и повышенного внимания. Поэтому  нужно чаще останавливаться для  отдыха;

- никогда не управляйте  автомобилем, если вы не здоровы  или ощущаете утомление.

3. Соблюдение дистанций:

В потоке машин интервал и дистанция – самое главное  в обеспечении безопасности движения.

- не «работайте локтями» на дороге: по обе стороны вашего автомобиля всегда должно оставаться хотя бы по пол метра пространства;

- при встречах с автопоездом  интервал нужно увеличивать до  одного метра, потому что прицеп  редко когда идет по следу  тягача;

- приучитесь всегда держаться  правее. Хороший водитель должен  занимать на дороге места не  больше, чем ему положено;

- не «висите на хвосте»  у впереди идущего автомобиля. Это утомительно и всегда опасно  для всех участников движения.

4. Помните о тормозах:

- умелое применение тормозов  – самое убедительное свидетельство  высокого мастерства водителя. Оно  тем выше, чем реже и более  плавно вы тормозите;

- резкое торможение –  прямой путь к заносу и выходу  автомобиля из подчинения;

- старайтесь всегда держаться  такой дистанции, чтобы тормозить  только в крайнем случае;

- снизив скорость на  одну треть, вы сократите тормозной  путь больше, чем в два раза;

- всегда проверяйте работу  тормозов, когда садитесь за руль  автомобиля (особенно незнакомого);

- доведите управление  тормозами до полного автоматизма  – и вы выиграете немало  времени для оценки дорожной  обстановки;

- ни в чем так не  видна разница между мастером  и неопытным водителем, как  в пользовании коробкой передачи  и тормозами.

5. Внимание, поворот:

- только повороты дорог  по-настоящему проверяют наше  умение водить безопасно автомобиль;

- умело проехать поворот  – не значит проехать его  быстро;

- не пробуйте проходить  повороты на высокой скорости (дорога – не гоночный трек, не спешите!)

- непосредственно на повороте  забудьте о педалях сцепления  и тормозах;

- визг шин при повороте  – визитная карточка неопытного  водителя;

- заранее снижайте скорость, пусть автомобиль поворачивает  на колесах, а не на крыше;

- лучший стиль при повороте  – всегда двигаться по своей  полосе на дороге.

6. Не бойтесь заноса:

- скользкая дорога не  терпит резкого торможения. Умеренность  и плавность во всем – это  первейший закон на такой дороге;

- помните, что занос  легче упредить, чем преодолеть, когда он уже возник;

- при заносе не касайтесь  тормозной педали. Сохранить прежнее  направление движения помогут  только спокойствие и умелая  работа рулем;

- на скользкой дороге  лучший способ тормозить –  без использования тормозов;

- если под колесами  неожиданно появился лед, не  впадайте в панику, на трезвую  голову всегда можно найти  выход из затруднительного положения;

- попав на скользкий  участок дороги, нет ничего хуже, чем сбросить «газ»;

- скользкой дорога может  быть в любую пору года, особенно  в дождь. Постоянно следите  за состоянием дорожного полотна.

7. Безопасная скорость:

- скорость – достоинство  автомобиля, если ведет его человек  предусмотрительный и рассудительный;

- скорость становится  опасной, когда не соответствует  условиям движения;

- помните! Чем больше  скорость, тем труднее остановить  автомобиль. С ростом скорости  автомобиля, скорость человеческих  реакций не растет;

- будьте рассудительны  в выборе скорости. Она всегда  должна быть такой, чтобы тормозной  путь не превышал расстояния  видимости;

- чем выше скорость, тем  меньше времени исправить возможные  ошибки.

 

 

 

 

Студентка дневного отделения:

Группа: 1П-1

Специальность: Психология

Проверил преподаватель: Шейко В.И

 

 

 

 

 

 

 

Луганск 2012