Безопасность при проведении дорожных работ

Программа позволяет выполнить трехмерное моделирование различных объектов, предназначенных к освещению, светотехнические расчеты на этих объектах, наглядную визуализацию результатов и формирование протокола расчета. Программа позволяет произвести расчет:

• освещения автомагистралей, шоссе (дороги категории А);
• освещения городских и сельских улиц, дорог, проезжих частей, бульваров (дороги категории Б);
• освещения дворов, проездов, переулков (дороги категории В);
• освещения площадей, пешеходных зон, садово-парковых территорий;
• освещения наружных территорий охраняемых объектов;
• освещения произвольно моделируемых объектов.

Расчет  на данном участке выполняется в определенной последовательности.

Выполняется анализ объекта и условно разбивается  на типовые участки.

Для каждого  типового участка необходимо смоделировать  его геометрические характеристики, определить общий вид данного участка; расположение светильников на участке:

• ширина проезжей части: ул. Брянского Фронта – 15 м;
• наличие тротуаров: присутствует;
• расстояние между светильниками – 30 м;
• расстояние от светильника до края проезжей части – 1 м;
• общая высота светильника – 7 м.

После определения  основных параметров участка, их следует внести в программу, после чего выдается общий вид участка в 3D изображении, рис. 4.1.

Рис. 4.1. Помощник по российским нормам освещения в программе Light-in-Night Road

Смоделировав  перекресток, необходимо установить требования к освещению на нем. В программе это можно сделать с помощью встроенного помощника по российским нормам освещения СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение». В дальнейшем при расчете можно увидеть сравнительную таблицу, показывающую, соответствуют ли рассчитанные значения освещения на данном перекрестке нормам или нет.

Следующим этапом расчета является выбор типа светильника по каталогу, представленному в программе, рис. 4.2, который соответствует типу светильников на данном перекрестке.

Рис. 4.2. Каталог светильников в  программе Light-in-Night Road

Следуя  инструкциям программы и вводя  все необходимые данные, производится расчет освещения на данном моделируемом участке. Данный участок определен как участок магистральной дороги или улицы общегородского значения категории А, расположенный за пределами цента города и относящийся к классу А1:

• средняя яркость расчетного поля ;
• коэффициент общей равномерности по яркости ;
• коэффициент продольной равномерности по яркости ;
• средняя освещенность ;
• показатель ослепленности

Результаты  расчета программа Light-in-Night Road выводит на экран, рис. 4.3.

Рис. 4.3. Результаты расчета  в программе Light-in-Night Road

В сравнительной  таблице, которая представлена программой, находятся все основные результаты расчеты. Сравнивая их с нормами, можно сделать вывод о том, что значение средней освещенности на участке несколько завышено по сравнению с нормативным: > , следовательно, осветительная установка дает несколько больше света, чем это требуется.

4.4. Выводы

В организационной части были рассмотрены вопросы:

− охраны окружающей среды, контроля соблюдения требований по охране окружающей среды, нормирования параметров;

− техники  безопасности при сварочных работах, при работе с вредными веществами;

− нормирования искусственного освещения на городских улицах и дорогах, проведен расчет наружного освещения по ул. Брянского Фронта.