Составление схемы аэровокзала и расчет необходимой пропускной способности

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Января 2014 в 18:58, доклад

Краткое описание

Аэропорт города Красноярск « Емельяново»
международный аэропорт города Красноярска, узловой порт региональных и международных авиаперевозок (хаб), крупнейший аэропорт Центральной и Восточной Сибири. Расположен в 27 км северо-западнее центра города в Емельяновском районе Красноярского края.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Аэровокзалы.doc

— 494.00 Кб (Скачать документ)

Контрольная работа «Составление схемы аэровокзала  и расчет необходимой пропускной способности.

Аэропорт  города Красноярск « Емельяново» 

международный аэропорт города Красноярска, узловой порт региональных и международных авиаперевозок (хаб), крупнейший аэропорт Центральной и Восточной Сибири. Расположен в 27 км северо-западнее центра города в Емельяновском районе Красноярского края.

С января по декабрь 2011 года услугами аэропорта воспользовались более  одного миллиона шестисот тридцати двух тысяч пассажиров. [3] [4][1][5] [2]

По данным 2012 года услугами Аэропорта  Емельяново воспользовались свыше 2млн. человек. а грузооборот составил свыше 16.800 тыс. тонн.

Аэропорт допущен к полетам  по 2  категории ИКАО. Располагает:

  • 1 ИВПП 3700*60метров
  • 3 пассажирскими терминалами (ВВЛ, МВЛ, терминал прилета)
  • Грузовым комплексом
  • Перроном на 66 стоянок
  • АТБ.

Пропускная  способность аэропорта 15самолетов в час.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Расчет необходимой пропускной способности.»

     Пропускной  способности аэровокзала должны  соответствовать пропускные способности остальных элементов аэровокзального комплекса (пассажирского перрона, привокзальной площади и т.д.). Потребную пропускную способность аэровокзала определяют в зависимости от прогнозируемого пассажиропотока в соответствии с действующими нормами проектирования. Часовая пропускная способность аэровокзала связана с годовой пропускной способностью соотношением

где       Пч – расчетный часовой пассажиропоток (вылетающие, прилетевшие, транзитные и трансферные пассажиры, пасс./час.;

              Пг – расчетный (прогнозируемый) годовой пассажирооборот, пасс./год;

              Кс – коэффициент суточной неравномерности, определяемый как отношение максимального суточного объема пассажирских перевозок к среднесуточному пассажиропотоку,

              Кс = 1,5…3,5;

              Кч – коэффициент часовой неравномерности, Кч = 1,7…4,0;

              Т – время работы аэровокзала в течение года, суток;

              Тс – время работы аэровокзала в течение суток, час.

Посчитаем  часовой пассажиропоток в аэропорту Красноярск.

Дано:  Пг = 2 000 000

Т = 365 суток

Тс = 24 часа

Кс = 3

К = 3

Решение:

 

 

 

Составление схемы аэровокзала

Рисунок 1

 

Рисунок 2

 

Рисунок 3

 

 


Информация о работе Составление схемы аэровокзала и расчет необходимой пропускной способности