Усиление колонн

Содержание:

1. Вступление  стр. 2.

2. Усиление колонн   стр. 2.

  2.1  Усиление колонн с помощью устройства железобетонных или металлических обойм стр. 2.

  2. 2 Усиление колонн  при помощи устройства «рубашек»   стр.6.

  2.3 Усиление колонн  при помощи устройства предварительно  напряженных металлических распорок стр.7

  2.4 Усиление колонн  с помощью увелечения сечения стр.12.

  2. 5 Усиление колонн  с помощью предварительно напряженные  оттяжки стр.13.

3. Ремонт колонн

  3.1 Основные материалы, применяемые при ремонте железобетонных конструкций стр.16.

  3.2 Виды повреждений железобетонных конструкций   стр.15.

  3.3 Способы ремонта железобетонных конструкций    стр.15.

  4. Литуратура  стр.20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Введение.

 Необходимость усиления колонн возникает, как правило, только при значительном увеличении нагрузок, а также в случае существенного коррозионного износа конструкций. Поскольку колонны воспринимают нагрузки от всех вышележащих конструкций, их полная разгрузка крайне сложна, поэтому основной задачей при выборе способа усиления колонн является обеспечение возможности выполнения работ под нагрузкой или с частичной разгрузкой (например, снятие временных нагрузок). 

  Как и для других конструкций, усиление колонн может быть выполнено методом увеличения сечения, изменением конструктивной схемы или комбинированным методом. Наиболее распространенный способ повышения несущей способности колонн — увеличение сечения элементов. При усилении центрально-сжатых колонн должно быть обеспечено минимальное смещение центра тяжести усиленного сечения от линии действия сжимающих усилий, в связи с чем для них рационально симметричное усиление.

    Если несущая способность колонн определяется устойчивостью относительно оси х то наиболее простым является усиление по схемам а, ж, и, л. При этом габариты колонн практически не возрастают, наряду с увеличением площади сечения возрастает радиус инерции относительно оси х и снижается гибкость. В связи с малой жесткостью элементов усиления по этим схемам могут быть усилены также колонны, получившие искривления.

    При усилении внецентренно сжатых колонн с преобладающими моментами одного знака целесообразна несимметричная схема усиления со смещением центра тяжести усиленного сечения в сторону действия момента. Если моменты различных знаков близки по абсолютной величине, то, как и в случае центрально-сжатых   колонн, следует использовать симметричную или близкую к ней схему усиления.

    В некоторых случаях центрально-сжатые или сжатые с небольшим эксцентриситетом колонны могут быть усилены обетонировкой. При конструировании усиления необходимо обеспечить совместную работу бетона усиления и основного стержня, в этом случае колонна после усиления может рассматриваться как железобетонный стержень с жесткой арматурой.

     При условии обеспечения прочности колонн элементы усиления могут не доводиться до узлов (базы, оголовка). Крепление элементов усиления колонн осуществляется, как правило, на сварке. Сдвигающие усилия в швах невелики, поэтому их следует принимать минимальной высоты. В конструкциях, эксплуатируемых при температуре выше — 30°С, в неагрессивной и слабоагрессивной средах допускается применять прерывистые швы. Для предотвращения щелевой коррозии места примыкания элементов на участках между шпонками следует герметизировать.

 

2. Усиление колонн

2.1  Усилении колонн  с помощью устройства железобетонных  или металлических обойм

       Одним из наиболее эффективных способов усиления железобетонных колонн является устройство железобетонных или металлических обойм. Усиление обоймами особенно рационально для колонн с небольшой гибкостью.

     В изгибаемых элементах обоймы рекомендуются в исключительных случаях (например, при значительной коррозии арматуры), так как усиление по всему периметру изгибаемого элемента нерационально с конструктивной точки зрения и требует значительных трудозатрат при производстве работ.

     Наиболее простым типом железобетонных обойм являются обоймы с обычной продольной и поперечной арматурой без связи арматуры обоймы с арматурой усиливаемой колонны (рис. 1).

     При таком способе усиления важно обеспечить совместную работу «старого» и «нового» бетона, что достигается тщательной очисткой поверхности бетона усиливаемой конструкции пескоструйным аппаратом, насечкой или обработкой металлическими щетками, а также промывкой под давлением непосредственно перед бетонированием. Для улучшения адгезии и защиты бетона и арматуры в агрессивных условиях эксплуатации рекомендуется применение полимербетонов.

 

 

Рис. 1 Усиление колонны железобетонной обоймой:

1 — усиливаемая колонна 

2 — обойма

3 — продольная арматура  обоймы

4 — поперечная арматура  обоймы 

5 — жесткая продольная  обойма

6 — опорные уголки

 

     Толщина обоймы колонн определяется расчетом и конструктивными требованиями (диаметром продольной и поперечной арматуры, величиной защитного слоя и т.п.). Как правило, она не превышает 300 мм.

    Площадь рабочей продольной арматуры также определяют расчетом, ее диаметр принимают не менее 16 мм для стержней, работающих на сжатие, и 12 мм для стержней, работающих на растяжение.

    Поперечную арматуру диаметром не менее 6 мм для вязаных каркасов и 8 мм для сварных устанавливают с шагом 15 диаметров продольной арматуры и не более трехкратной толщины обоймы, но не более 200 мм. В местах концентрации напряжений шаг хомутов уменьшается.

   При местном усилении обойму продлевают за пределы поврежденного участка на длину не менее пяти ее толщин и не менее длины анкеровки арматуры, а также не менее двух ширин большей грани колонны, но не менее 400 мм.

    При местном усилении для улучшения сцепления «нового» и «старого» бетона рекомендуется выполнять адгезионную обмазку из полимерных материалов.

   Поперечная арматура железобетонной обоймы может быть выполнена в виде спиральной обмотки (рис. 2) из проволоки диаметром не менее 6 мм.

   При этом спирали в плане должны быть круглыми и охватывать всю рабочую продольную арматуру.

    Расстояние между ветвями спирали должно быть не менее 40 мм и не более 100 мм, оно не должно также превышать 0,2 диаметра сечения ядра обоймы, охваченного спиралью.

    Более эффективны (но и более трудоемки) железобетонные обоймы, в которых обеспечивается связь существующей и дополнительной арматуры. Такие обоймы рекомендуются при сильном повреждении существующей арматуры или защитного слоя бетона.

    В этом случае арматуру усиливаемой конструкции тщательно очищают до чистого металла, разрушенные хомуты восстанавливают путем пробивки в бетоне поперечных борозд, установки в них новых хомутов и соединения их с продольной арматурой.

 

 

 

Рис. 2 Усиление колонны обоймой  со спиральной арматурой:

1 — усиливаемая колонна

2 — обойма 

3 — спиральная арматура 

 

 

 

Рис. 3 Усиление колонны металлическими обоймами:

 

1 — усиливаемая колонна 

2 — ветви обоймы

3 — планки обоймы

4 — опорный уголок

 

    Дополнительную продольную арматуру приваривают у шествующей с помощью соединительных коротышей, которые во избежание пережогов выполняют из арматуры класса A-I диаметром 10-16 мм и располагают на расстоянии друг от друга не менее 20 диаметров продольной арматуры в шахматном порядке.

 

2. 2 Усиление колонн при  помощи устройства «рубашек»

    При невозможности выполнения замкнутой обоймы, например при примыкании колонны к стене, рекомендуется устройство «рубашек» — незамкнутых с одной стороны обетонок.

   При этом способе усиления необходимо обеспечить надежную анкеровку поперечной арматуры по концам поперечного сечения «рубашек».

   В колоннах это осуществляется путем приварки хомутов к арматуре колонн.

   При усилении «рубашками» локальных поврежденных участков, как и при усилении обоймами, их необходимо продлить на неповрежденные части конструкции на длину не менее 500 мм, а также не менее длины анкеровки продольной арматуры, не менее ширины грани элемента или его диаметра и не менее пяти толщин стенки «рубашки».

   По конструктивным соображениям диаметр продольной и поперечной арматуры «рубашек» принимают не менее 8 мм, при вязаных каркасах минимальный диаметр хомутов - 6 мм.

    При невозможности увеличения сечения колонн и сжатых сроках производства работ по усилению рекомендуются металлические обоймы из уголков, устанавливаемых по граням колонн, и соединительных планок между ними (рис. 4).

   Эффективность включения металлической обоймы в работу колонны зависит от плотности прилегания уголков к телу колонны и от предварительного напряжения поперечных планок.

   Для плотного прилегания уголков поверхность бетона по граням колонн тщательно выравнивается скалыванием неровностей и зачеканкой цементным раствором.

    Предварительное напряжение соединительных планок осуществляется термическим способом. Для этого планки приваривают одной стороной к уголкам обоймы, затем разогревают газовой горелкой до 100-120°С и в разогретом состоянии приваривают второй конец планок. Замыкание планок осуществляют симметрично от среднего по высоте колонны пояса.  При остывании планок происходит обжатие поперечных сечений колонны, что существенно повышает ее несущую способность.

 

2.3 Усиление колонн при  помощи устройства предварительно  напряженных металлических распорок.

     Предварительно напрягаемые распорки впервые предложены Н.М. Онуфриевым для усиления железобетонных колонн. Эффективность усиления ветвей нижней части стальных колонн предварительно напрягаемыми распорками возрастает пропорционально значению внешней нагрузки в момент усиления. Увеличение трудоемкости усиления, связанное с созданием усилия стягивания распорок для получения заданного предварительного напряжения, незначительно. Предварительное напряжение распорок усиления обеих ветвей производят синхронно. Усилие предварительного напряжения распорок каждой ветви пропорционально действующей в ней нормальной силе в момент усиления. Концевые крепления выполняют в пределах башмака и траверсы колонны. Иногда целесообразно разгружающие распорные системы устанавливать в плоскости, перпендикулярной той, в которой производится усиление.

    Введение в работу усиливаемой колонны предварительно напрягаемых элементов трубчатого или другого жесткого профиля дает возможность разгрузить ее на любую заданную величину и позволяет избежать больших объемов сварочных работ, обычно имеющих место при традиционном усилении увеличением сечений.

    При значительном увеличении крановых нагрузок в некоторых случаях рационально применять комбинированное усиление — разгрузку обеих ветвей колонны введением в работу нижней ее части предварительно напрягаемых жестких элементов с последующим увеличением сечений ветвей. Предварительно напряженные усиливающие элементы обеспечивают заранее заданный уровень снятия начальных деформаций и напряжений в усиливаемом стержне, что позволяет безопасно соединить основной и добавляемый элементы сваркой. Несущая способность сжатых стержней, усиленных с предварительным напряжением увеличивается за счет повышения зоны ее упругой работы, полной совместной работы старого и нового сечений и уменьшения начального прогиба усиливаемого стержня.

    Усиление конструкций колонн изложенными способами отличается достаточно высокими затратами на производство работ по усилению, что ограничивает область их применения (в особенности для колонн одноэтажных промышленных зданий). МакИСИ предложен способ усиления, позволяющий расширить применение эффекта предварительного напряжения при усилении колонн и их отдельных элементов (в частности, при увеличении вылета подкрановой консоли, усилении поврежденных участков колонны и т.п.).

   Суть способа состоит в следующем. В состав колонны вводится предварительно сжатый элемент усиления, при этом, после закрепления элемента усилие предварительного сжатия снимается и становится разгружающим усилием для существующей колонны. На усиливаемую колонну одевается обойма из уголков, скрепленных планками. Осуществляется опирание обоймы на фундамент и предварительное напряжение ее ветвей металлическими тяжами. Усилие предварительного напряжения контролируется динамометрическими ключами. После достижения расчетного усилия верхняя часть обоймы приваривается к колонне. Обойма включается в работу разрезанием тяжей. Растягивающие усилия элемента усиления оказывают разгружающее действие на   существующую колонну.

     Способ усиления колонн предварительно напряженными элементами позволяет решить ряд инженерных задач, возникающих при усилении конструкций колонн промышленных зданий, к числу которых относятся:

общее усиление колонн для  увеличения расчетных нагрузок, вызванное  изменением режима эксплуатации (повышение  грузоподъемности мостовых кранов и  т.п.);

выключение из работы всей колонны или ее отдельных участков, получивших повреждение при эксплуатации;

изменение геометрических параметров колонн (увеличение вылета подкрановой  консоли и т.п.).

     Этот способ был применен при усилении колонн чугуно-литейного цеха машиностроительного завода. При реконструкции цеха возникла необходимость увеличения вылета консоли колонн. Для восприятия дополнительного изгибающего момента, обусловленного смещением подкрановых балок относительно существующего положения, в состав колонн вводится предварительно напряженный подкос, состоящий из двух швеллеров № 18. Усилие предварительного напряжения в подкосе, создаваемое динамометрическими ключами, подбиралось таким, чтобы компенсировать дополнительный изгибающий момент. Установка и приварка заранее изготовленных подкосов была проведена практически без остановки технологического процесса, что дало значительный экономический эффект.

    Эффективным средством усиления нагруженных колонн является устройство предварительно напряженных металлических распорок.

    Одно- или двусторонние распорки представляют собой металлические обоймы с предварительно напряженными стойками, расположенными с одной или двух сторон колонн (рис. 5).