Рекреационные пространства в спальных районах на примере территории около остановки Топографический техникум

РЕКРЕАЦИОННЫЕ ПРОСТРАНСТВА В СПАЛЬНЫХ РАЙОНАХ НА      ПРИМЕРЕ ТЕРРИТОРИИ ОКОЛО

"Около остановки Топографический техникум, на развилке улиц Тихоокеанской и Шелеста"

Абстракт-В данной статье рассмотрена проблема рекреационных пространств в городских районах, на примере  исследования пространства за остановкой Топографический техникум, на развилке улиц Тихоокеанской и Шелеста.

Ключевые  слова: рекреационное пространство; визуальный анализ; функциональный тип; категория; качество городской среды.

 Ситуационный план.

1.Введение. Комплекс развития структуры культуры, архитектуры, дизайна, технологий и масс-медиа предлагает современному горожанину множество  новых форм предметного и пространственного благоустройства, которые, становясь реальностью, улучшают качество нашего окружения. Так в г. Хабаровске в лучшую сторону изменились рекреационные пространства городского значения, но игнорируются площади, дворы , скверы районного и локального значения , которые являются важной частью облика города, качества его среды, эмоционального состояния и здоровья людей, живущих в нём .Таким образом автором будет рассмотрена проблема рекреационных пространств в городских районах на примере территории "За остановкой Топографический техникум на развилке улиц Тихоокеанской и Шелеста"

2 .Анализ участка. Результатом анализа являются следующие схемы:

-Схема существующего функционального зонирования

-Схема существующего транспортно-пешеходного обслуживания

-Схема анализа рельефа и существующего озеленения

-Схема расположения существующих архитектурно-дизайнерских объектов

Визуально-знаковый анализ

-конфигурация  участка

-пространственные особенности рельефа (доминаты, акценты)

-эстетическая  характеристика озеленения (декоративные особенности)

-информационно-эстетические  знаки (реклама, информация, навигация)

-характеристика планшета (особенности членения и заполнения поверхностей: направление дорожек, мощение, форма, тип покрытия, площадки)

-характеристика "ограждения" территории (сплошное, сквозное, разорванное, ступенчатое, силуэт)

-характеристика  заполнения территории, акценты и доминанты

-основные  фокусы восприятия(характерные видовые точки)

Результатом анализа является

-Схема визуального  анализа территории

 На основе опорного плана  визуального исследования территории была проведена аналитическая работа (рис.1,2,3) в ходе которой выявлено следующее:

1. По функциональному типу выбранное пространство является многоцелевым, по геометрической разновидности - линейным.

2. В целом участок- это поведенческое пространство, в котором выделяются разные функциональные зоны( предваряющая,  за остановкой Топографический техникум, сопутствующая и парадная зона).

Однако главная  функция на данный момент - транзитная.

Так как выбранный  фрагмент городской среды является не очень большим по площади, ориентированным на жителей прилегающих микрорайонов, то категория пространства выбрана III -местного значения. Исходя из соотношения площади планшета и высоты ограждения, угол зрения наблюдателя составляет 20-40. 5-тиэтажная постройка воспринимается, как "объём" вместе с окружением, что так же соответствует пространству III категории.

4.Определены  главные и второстепенные пешеходные  артерии, а так же пути нарушенные появлением автомобильных стоянок. Проанализированы и показаны на рис 2 пути движения автомобильного транспорта(основные, второстепенные, въезды на парковки).

5.В ходе  визуального анализа пространства  были выделены реальные границы участка - жилые и общественные здания, символические границы - редкий ряд посадок,остановка, являющиеся только зрительными.

6.Визуальный  анализ также помог определить  доминанту участка -нагромождением камней со скамьями. Акцентами стали несколько больших групп деревьев, постройка остановки, мемориальная стела на углу участка.

7.Анализ  планшета выбранного фрагмента  показал ,что только 1/2 часть территории приспособлена для пешеходного движения, а именно проложены заасфальтированные дорожки. Остальная половина представлена посадками газонов и кустарников ,хвойных и лиственных деревьев

Качество  дорожного полотна также не рассчитано на увеличение автомобильного потока в ближайшем будущем.

По ходу пешеходного  и автомобильного движения открывается  несколько характерных видовых точек.1 -от центра участка на торговую зону.2-от остановки в парадную функциональную зону. 3-на самой низкой отметке при въезде на территорию.4-от центра участка на мемориальную зону

3.Дизайн  программа. Как показывают аналитические данные, вся территория рассматриваемого участка представляет собой довольно таки проблемную зону. Следовательно для улучшения качества городской среды пространства площади в районе остановки топографический техникум необходимо

1.облагородить газоны, установить беседки со скамьями

2. замостить проблемные участки

3.установить  клумбы и фонтан

4.организовать детскую площадку

70 дБ-уровень шума детских аттракционов, 40 дБ -допустимый уровень шума в жилых домах днём(СН 2.2.4/2.1.8.562-96,СНиП 23-03-2003)

4.Предложения  по комплексному решению выбранного  фрагмента городской среды. Исходя из полученных аналитических данных и сформированной дизайн -программы предлагается (рис.4):

1.Благоустоить  зону тихого прогулочного отдыха , установить в классическом стиле (арки, скамейки, урны, беседки, фонтаны).Обновить и обогатить зелёные насаждения, разбить клумбы. Насытить пространство городским оборудованием (скамейки, осветительные приборы, урны)

2.Устроить  зелёный экран отгораживающий  парковку от пешеходной зоны

Рис4 Схема комплексного решения территории.

5.Вывод. В результате проведённой аналитической работы, выявления проблем, создания дизайн -программы, был предложен комплекс мер по благоустройству территории, как пример благоустройства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ситуационный план.