Исаакиевский собор

В южном нефе собора стоит бюст Огюста де Монферрана – автора проекта и

строителя Исаакиевского собора. Ученик знаменитого  архитектора, скульптор А.

Фолетти, исполнил этот бюст из всех тех пород камня, которые Монферран

употребил при отделке собора. Лицо Монферрана он вытесал из белого каррарского

мрамора, волосы – из серого мрамора “бардиллио”, мундир – из серого гранита,

воротник  мундира – из аспидного сланца, плащ – из шокшинского малинового

кварцита, орденскую ленту – из зелёного мрамора, а ордена – из жёлтого

сиенского мрамора и малинового кварцита. Постаментом  бюста послужил розовый

тивдийский мрамор.

Здесь, может быть, уместно вспомнить слова Александра Дюма из мало известного

сейчас  некролога, посвященного О. Монферрану и написанного во время его

недолгого пребывания в Петербурге в 1858 году, как раз после открытия собора и

смерти  архитектора: «Гильберти, которому поручили ваяние дверей баптистерия во

Флоренции, склонился над ними в 20-летнем возрасте молодым темноволосым

человеком, а разогнулся только 60-летним седым  стариком. Монферран провел то же

время над своим произведением, 40 лет, почти  полвека, более, чем обычная жизнь

человека, время, какое понадобилось Франции, чтобы утвердить и опрокинуть три

режима (империи). Но в течение этих сорока лет Монферран не только создал двери

такого  баптистерия, он построил целую церковь, воздвигнул, заставил подняться

из  земли, заставил возвыситься к небу. Он не только ваял бронзу, он иссекал

гранит, он полировал мрамор, он плавил золото, он вправлял драгоценные камни..

Пока  эти две нации воевали, союз искусства  устоял. Циркулем ее архитекторов и

карандашом  ее художников Франция подавала руку России.»

[2]

 

И в  завершение

 

Исаакиевский  собор был открыт 30 мая 1856 г., в 186-ю  годовщину со дня

рождения  Петра I. Много технических новшеств и смелых инженерных решений было

применено при строительстве собора, таких, как создание мощного свайного

основания, блочная кладка фундаментов и  использование аммосовской системы

отопления, разработка особой конструкции подкупольных сводов и перекрытий,

метод гальванопластики при изготовлении бронзовой скульптуры, искусное

возведение  сложных строительных лесов и  т.д. Умело использовались и старые

приемы  установки колонн при помощи передвижных  портальных кранов, а также

огневой метод золочения куполов амальгамой, которые до сих пор ярко блистают,

не  разу не обновленные. И все же эта каменная громада оказалась непрочной.

Фундаменты  собора давали неравномерную осадку, мраморные стены разрушались, Уже

через 30 лет собор вновь оделся в  леса и с тех пор не раз реставрировался.

Особо сильно Исаакиевский собор пострадал  во время Великой Отечественной

войны. Его гранитные колонны были повреждены осколками разорвавшихся поблизости

фашистских  снарядов. Множество таких ран  несут, в частности, колонны западного

портика. Осколки бомб и снарядов пробили  крышу здания, и внутрь его стали

проникать атмосферные осадки. Декоративное убранство  собора разрушалось от

сырости и холода. На мраморной облицовке  внутренних стен и пилонов образовалась

сеть  трещин, появились выбоины и сколы. Мрамор утратил зеркальную полировку,

поверхность его покрылась грязью и копотью.

В первые же послевоенные годы в соборе начались реставрационные работы,

продолжавшиеся  до 1963 г. Стены были очищены от наслоений  грязи абразивами,

трещины и выбоины на мраморе тщательно  заделывались разноцветными мастиками,

созданными  на основе синтетических смол. Затем вся поверхность камня была

тщательно отполирована. Сейчас только внимательно  присмотревшись к блестящей

поверхности мраморных плит, можно увидеть  множество мелких вставок из мастики  с

мраморной крошкой. В последующие годы колонны  и стены собора чистились и

реставрировались  не раз. И теперь постоянно ведется  очистка наружных колонн и

стен. Каждый раз, когда снимают леса, всех радует обновленность каменной красы.

Леса  передвигают дальше, за угол, а у  посветлевшей части здания начинают свою

коптильную  работу громадные автобусы. Остается лишь верить, что когда-нибудь

это вечное движение завершится чем-то разумным.

 

Список  литературы:

1.          «Каменное убранство Петербурга»  А.Г. Булах, Н. Б. Абакумова.

СПб, 1997г.

2.          «Санкт-Петербург. Что? Где? Когда?»,  Л. Е.

Лавренова, Л. Н. Рукавчук. СПб, 1998г.

3.          « Знаешь ли ты свой город?»,  В. Нестеров. СПб, 1974г.