Дизайн-проектирование городской среды

- систем визуальных коммуникаций  крупных торговых и административных  центров, транспортно-коммуникационных  узлов – вокзалы, морские и  аэропорты –, а также пешеходных улиц и зон;

- проектов колористических  схем, вечерней подсветки, монументальной  пропаганды, комплексного архитектурно-художественного  оформления города (планировочного  характера).

Дизайн города (городской  среды) как самостоятельный вид  проектно-художественной деятельности сформировался во второй половине ХХ века на стыке архитектуры, дизайна  и градостроительства, став своего рода феноменом ХХ века. Он имеет  свой обособленный объект проектной  деятельности и арсенал исследовательских  и проектных методов. При этом от архитектуры и градостроительства городской дизайн перенял такие  проектные методы и черты, как  ансамблевость общего подхода, стремление уникальности общего композиционного решения, образность и художественная выразительность, контекстуализм. Методология и философия индустриального дизайна проявляются в использовании индустриальных методов и тиражирования в производстве формирующих градостроительный партер элементов, эргономического подхода, метода «фирменных стилей» и использование в формообразовании элементов предметного наполнения городской среды художественно-стилевых течений индустриального дизайна [3 стр.22].

Выход объектов дизайна в  городскую среду проявился в  формировании в городских центрах  градостроительного (городского) партера  – достаточно автономного и независимого от общей архитектурно-планировочной  композиции города пространства в уровне двух первых этажей застройки. В его  организация наряду с архитектурно-градостроительными активно (преимущественно) использовались проектные методы дизайна, в частности «эргономическое проектирование» и «метод фирменных стилей».

Рожденный в лоне индустриального  дизайна, будучи на настоящий момент одним из ведущих его проектных  методов, «метод фирменных стилей»  нашел свое продолжение в дизайне  города, обретя здесь свои индивидуальные особенности, образуя своеобразный синтез архитектурно-художественного  стилеобразования. Здесь его можно рассматривать как локальный архитектурно-художественный стиль архитектурного ансамбля, призванный выявлять его уникальность и индивидуальность.

Одним из ярких форм синтеза  дизайна (его графических форм), архитектуры  и градостроительства стало появление  в городской среде с середины ХХ века нового и уникального явления  как «суперграфика» – визуально независимой от плоскости, на которой она изображается, как правило трансформирующей эту плоскось и являющейся атектоничной архитектурной или предметной форме в целом. Ее отличие от контрастирующей в архитектурной среде рекламы заключается в идейно-смысловой или сюжетной направленности, подчеркнутой декоративности. Визуально трансформируя объемную композицию отдельной формы суперграфика, при этом, как правило, подчиняется общей композиционной и сюжетной линии градостроительного ансамбля, становясь в его структуре пространственной и смысловой доминантой (акцентом). Истоки суперграфики обнаруживаются в советском художественном авангарде 1920-х гг. – в праздничном оформлении пространственной среды городских улиц и площадей, посвященном первым годовщинам Октябрьской революции 1917 года. В них художники контрастными формами предметных комплексов, средствами художественного оформления и т.н. наглядной агитации намерено визуально разрушали архитектурный контекст, отождествляя его с «отжившим буржуазным прошлым». Появившись изначально в городе на архитектурных объемах, причем как своеобразное средство реабилитации деградированных архитектурных объектов, суперграфика затем нашла широкое распространение и в скульптуре, декоративных предметных формах, объектах городского дизайна.

Дизайн вместе с эргономикой  принес с собой в пространственную среду города более высокий уровень  комфортности. И на смену широко распространенному прежде термину  «малая архитектурная форма» в 1980-е  гг. пришло понятие «уличная мебель и оборудование». Тем самым на первый план была поставлена комфортность городской среды, вместо «архитектурной ансамблевости», в рамках которой предметные формы рассматривались в первую очередь как художественно-декоративная деталь общего архитектурного ансамбля. Теперь предметные формы в первую очередь должны были быть функционально удобны и эргономичны по подобию интерьерной мебели и оборудования. Определенным кульминационным моментом в истории развития градостроительного партера стало повсеместное создание в Европе в 1960-е гг. сначала безтранспортных, а затем пешеходных улиц и зон. Функционально насыщенные, замощенные тротуарной плиткой, оснащенные уличной мебелью и системой визуальных коммуникаций, стилистически решенные в едином «фирменном» ключе, они значительно повысили планку в представлении о комфортности городских пространств, став на многие годы визитной карточкой того или иного города, излюбленным местом прогулок горожан и своего рода идеалом комфортной городской среды города [3 стр.36 ].

Развитие художественно-стилевых течений постмодерна в дизайне  «оп-арт» и «эл-арт», преследовавшие цель создания динамических зрительных картин в пространстве и времени, привело к появлению в городской  среде кинетических объектов, приводимых в движение действием ветра и  водяных струй, элетромагнитыми силами и моторами. Эти кинетические формы вместе с динамической вечерней подсветкой зданий и сооружений, свето-музыкальными фонтанами, световой рекламой и «живыми картинами» рекламы на движущемся транспорте привносили в город движение, а вместе с ним и жизнь в застывшую музыку в камне. Тем самым происходила своеобразная компенсация недостатка естественного природного компонента в урбанизированных городских центрах. Кроме того кинетические объекты и объекты оп-арта в городе стали первыми прообразами интерактивной предметно-пространственной среды.

Новейшие тенденции постиндустриального  дизайна находят свое выражение  и в организации предметно-пространственной среды города. В частности это  проявляется в использовании  методологии дизайна – «эргономического проектирования» и «метода фирменных  стилей», в создании высоко комфортных городских пространств, и формировании интерактивной предметно-пространственной среды города. Однако, в дизайне города при этом используется преимущественно свой арсенал средств, наиболее полно отвечающих специфике организации открытых пространств.

Все это положило основу рождения новой области дизайнерской деятельности – дизайна городской  среды (городского дизайна) и комплексного подхода к организации предметно-пространственной среды города.

ГЛАВА II. ОСОБЕННОСТЬ ДИЗАЙН-ПРЕКТИРОВАНИЯ  ПРИ БЛАГОУСТРОЙСТВЕ ПРИДВОРОВЫХ  ТЕРРИТОРИЙ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ

2.1. Цели и задачи  благоустройства придворовых территорий.

В современных условиях весьма важной является проблема сохранения и оздоровления среды, окружающей человека в городе, формирования в городе условий, благотворно влияющих на психофизическое  состояние человека, что особенно важно в период динамичного роста  городов, развития транспорта, повышения тонуса городской жизни.

В условиях повышенной техногенной  нагрузки территории, загрязнения воздушной  среды выбросами автотранспорта и промышленных предприятий благоустройство  и озеленение населенных пунктов  приобретает особое значение. При  выполнении комплекса мероприятий  они способны значительно улучшить экологическое состояние и внешний  облик города, создать более комфортные микроклиматические, санитарно-гигиенические  и эстетические условия на улицах, в жилых квартирах, общественных местах.

Необходимость сохранения в  чистоте воздуха и улучшения  окружающей человека среды закреплена в Конституции Российской Федерации. Важную роль в решении этой проблемы играет озеленение.

В высокоэтажной жилой  застройке, при формировании которой  заложен микрорайонный принцип  организации территории, наличие  обширных открытых пространств позволяет  дифференцировать создание зон социальной активности населения, обеспечивающее социально-бытовые, рекреационные, физкультурно-оздоровительные  и другие потребности населения, с выделением комплексных общественных пространств. На этих территориях возможно использование не только планировочных, объемных элементов благоустройства, но и моделирование пространства средствами ландшафтной архитектуры - создание искусственного рельефа, водоемов, крупных массивов зелени, каскадов прудов и т.п.

В целом система озеленения современного города включает три группы насаждений:

– общего пользования;

– ограниченного пользования;

– специального назначения.

Насаждения общего пользования. В эту группу включены зеленые  насаждения, доступные всем жителям  города:

– парки культуры и отдыха, центральные парки общегородского и районного значения;

– лесопарки и парки-заповедники;

– детские парки;

– городские сады, скверы, бульвары;

– насаждения на улицах и  при общественных учреждениях.

Насаждения общего пользования  защищают пешеходов от шума, пыли, избыточной солнечной радиации, помогают улучшить условия для продолжительного и  кратковременного отдыха населения  и организовать массовые культурно-просветительные, политические, зрелищно-развлекательные мероприятия, занятия физкультурой и проведение оздоровительной работы среди населения. [15 стр. 5-6]

Насаждения ограниченного  пользования. К этой категории относятся  зеленые насаждения, располагающиеся  на территории учреждений и предприятий:

– насаждения при учебных  заведениях, детских учреждениях, при  клубах, дворцах культуры, домах  пионеров, при научно-исследовательских  учреждениях, больницах и лечебно-профилактических учреждениях;

– насаждения внутриквартальные (за исключением садов микрорайонов) и т.д.

Эта категория зеленых  насаждений используется для занятий  на открытом воздухе физкультурой, для проведения игр детей, лечебных и профилактических процедур, специальных  исследований и отдыха людей в  перерывах от работы.

Насаждения специального назначения. Эта категория зеленых  насаждений включает:

– защитные зоны при промышленных предприятиях, защищающие от неблагоприятных  природных явлений;

– водоохранные зоны;

– противопожарные насаждения защитного и мелиоративного назначения;

– насаждения вдоль улиц, автомобильных дорог;

– насаждения при спецобъектах (питомники, цветочные хозяйства, ботанические и зоологические сады).

В соответствии с назначением  насаждений выбирают типы посадок, ассортимент  деревьев. Зеленые насаждения специального назначения уменьшают неблагоприятные  влияния промышленных предприятий, транспорта на окружающую среду, защищают от ветров, снежных и песчаных бурь, служат препятствием для распространения  огня, дыма, шума, селевых потоков, защищают от загрязнения и излишнего испарения  водоемы, формируют ландшафт.

Насаждения общего, ограниченного  пользования и специального назначения вместе составляют и в целом характеризуют  систему озеленения города. Зеленые  насаждения общего пользования являются наиболее важным показателем степени  озеленения города. Хорошо озелененным  можно считать город, в котором  на 1 жителя приходится 20–30 м2 и более зеленых насаждений общего пользования. Поскольку в настоящее время градостроительство отводит важное место зеленому строительству, то степень озеленения города дает представление об успехах благоустройства при создании данного населенного пункта.

Все категории зеленых  насаждений представляют в совокупности единую систему озеленения, в которой  каждый объект выполняет свои функции. Для всех объектов в системе озеленения городов на основе практических данных разработаны теоретически обоснованные нормативы. СНиП П-60–75 в озеленении общего пользования подразделяет группы озеленения общегородского (общепоселкового) и озеленения жилых районов.

Общегородские зеленые насаждения. К этой группе относятся лесопарки, городские парки культуры и отдыха, назначение которых – обеспечение  длительного отдыха населения (от 2 до 8 ч). Лесопарки представляют собой  обширные территории благоустроенных, но все же естественных лесов. В лесопарках при наличии водоемов размещаются  пляжи, лодочные станции, спортивные комплексы, зоны отдыха. Парки культуры и отдыха более благоустроены. Их территории зонируются для обособленного размещения зрелищных сооружений, культурно-просветительных объектов, спортивных и физкультурных сооружений, детских площадок, площадок тихого отдыха взрослых и хозяйственной зоны.Насаждения жилых районов. К этой группе относятся парки, скверы, сады, насаждения общественных и культурно-бытовых учреждений, посадки на улицах и при жилых домах.

     Так осуществляется связь с природой в городах. Необходимо учитывать и то, что город, развиваясь и расширяясь, все больше сокращает общение человека с природой, а внутригородские насаждения, эту связь поддерживают.

Архитектурно-художественный облик города, как и качество его  среды, во многом зависят от площади  озеленения территорий, находящихся  в его пределах. Они оказывают  также значительное влияние на возможности  организации полноценного отдыха городских  жителей, на их психологическое состояние. Неоднократно отмечалось, что жители оценивают облик города более  высоко, когда есть достаточная площадь  озелененных территорий. Именно поэтому  градостроительные нормы всегда предусматривали определенную площадь  озеленения на одного жителя, а также  еще дополнительное количество зелени. К этому необходимо добавить озеленение санитарно-защитных зон (размеры, которых  устанавливаются в соответствии с классом вредности предприятия  или транспортной магистрали), а  так же ботанические сады, зоопарки, лесопарки.

Большое значение имеет рациональный характер использования природных  компонентов, правильное распределение  посетителей и зонирование, мастерство в формировании пейзажей и отдельных  сооружений. Велика ценность естественного  природного ландшафта: эта среда  считается идеальной для полного  восстановления физических и нравственных сил. Поэтому уже многие десятилетия  существует стремление сохранить естественные лесные массивы, включая их в городские  границы при развитии города и  использовать в дальнейшем в качестве парков.