Отчетпо практике в ООО «СпецСервис МЖР»

Слабые стороны организации, выявленные в ходе анализа, содержатся в таблице 2.

Таблица 2

Ранжирование слабых сторон организации

Ранг	Фактор
1	организация маркетинга
2	внутрифирменное информационное обеспечение
3	Наличие в автопарке  высокотоннажного транспорта
4	система оценки качества работы персонала

 

 

2 Анализ внешней  среды

Потребители.

За срок своего существования  у компании появилось множество  постоянных клиентов, что является большим плюсом в деятельности, как  среди частных клиентов, так и  различных фирм и предприятий.

Конкуренты.

В Москве функционирует большое число местных транспортных компаний, конкуренты имеют сравнительно одинаковую долю рынка, поэтому особого влияние друг на друга они не имеют, их главной целью является – сохранение прибыльности предприятия и её увеличение по мере возможности.

2.1 Конкурентный анализ

Ключевые факторы успеха.

В связи с тем, что КФУ  определяют преимущества в конкуренции, при выборе их для нашей отрасли, необходимо учесть особенности конкурентной борьбы на данном рынке. Следовательно, для рынка транспортных услуг  проявляется важность такого КФУ  как: техническая оснащённость, благоприятный имидж, хорошая репутация фирмы, формирование долгосрочных отношений с потребителями.

Анализ конкурентных сил  по модели М. Портера:

• соперничество между конкурирующими продавцами: на данном рынке услуг выделяется не вытесняющая борьба между конкурентами. Действия конкурентов направлены на сохранение существующих позиций, либо на незначительное усиление позиций за счет роста рынка. Однако, имеет место быть и ценовая вытесняющая конкуренция в сегменте, но она мало вероятна, ввиду узкого интервала цен;
• конкурентное давление со стороны производителей товаров-заменителей: в данной отрасли весьма сложно заменить предоставляемые услуги. Вследствие чего данная позиция не может быть анализирована применительно к исследуемой компании;
• потенциальное появление новых конкурентов: порог вхождения в этот вид бизнеса в денежном эквиваленте весьма высок, ведь для эффективной работы необходим автопарк, причём для успешной деятельности жизненно важно иметь в наличии хорошо действующие автомобили;
• рыночная власть поставщиков: у сервисных компаний такого рода не существуют поставщиков в широком смысле, ведь их деятельность зависит только от уже имеющегося оснащения и сотрудников компании. В тех редких случаях, когда необходима крупная производственная замена в автопарке, компания выбирает поставщика среди множества дилеров автомобильной промышленности;
• рыночная власть покупателей: в наше время транспортные компании оказывают услуги, необходимые практически любой организации, периодически необходимость в перевозках возникает у всех. На рынке транспортных услуг потребителями являются как юридические, так и физические лица, их количество довольно велико и целенаправленного влияния они не оказывают.

2.2 SWOT-анализ

Данные SWOT-анализа исследуемой организации содержатся в матрице, проиллюстрированной в таблице 3.

В матрице отражены наиболее значимые для предприятия возможности  и угрозы, выделены характерные для  организации слабые и сильные  стороны, установлено перекрёстное взаимодействие в части применения конкретных действий при возникновении  тех или иных условий.

Таблица 3

Матрица SWOT

	Возможности: развитие товаропроводящей инфраструктуры; появление новых клиентов; увеличение грузопотока	Угрозы: появление новых конкурентов; рост цен на топливо; медленный рост доходов населения
Сильные стороны: высокая квалификация персонала; хорошая репутация у потребителей; отлаженная система коммуникаций с потребителями; эффективная система обучения персонала; современная материально-техническая  база	привлечение новых клиентов с помощью аккумулирования  сил сотрудников на маркетинговой  функции; улучшение результатов деятельности путем совершенствования бизнеса  и задействования всех резервов компании; увеличение рыночной доли по средством расширения бизнеса, привлечение дополнительных трудовых ресурсов	защитная  политика ценообразования, усиление мер  по стимулированию сбыта услуг; сокращение издержек, повышение  эффективности маркетинга, быстрое  реагирование на изменяющиеся условия  внешней среды,   повышение  эффективности системы контроля качества
Слабые стороны: отсутствие службы маркетинга; плохо скоординированная система  коммуникаций в фирме; отсутствие в автопарке среднетоннажных автомобилей	расширение  бизнеса, приобретение среднетоннажных автомобилей; выделение службу маркетинга в отдельное  структурное подразделение, найм соответствующих специалистов	оптимизированное  распределение ресурсов; снижение себестоимости; внедрение новых систем обмена информацией; аккумуляция сил на маркетинговой  функции

 

Исходя из полученной информации в ходе анализа, целесообразно выделить следующие направления стратегии:

Стратегия организации «СпецСервис МЖР».

Основные компоненты стратегии:

• стратегические задачи: сохранение существующего положения, создание возможности перспективного роста;
• стратегические усилия: увеличение объёма продаж услуг, повышение эффективности реализации;
• цели в отношении клиентов: удовлетворение потребностей заказчиков посредством анализа их потребностей и изменений среды;
• цели в отношениях конкурентов: анализ их целей, слабых и сильных сторон;
• создание конкурентного преимущества: использование превосходства по издержкам как основы увеличения доли рынка за счёт получения дополнительной прибыли и ценового преимущества.

«SWOT-анализ – это действенный инструмент оценки стратегического состояния, на его основе выявляется качественная оценка организационной среды, так результатом анализа можно рассматривать перспективные направления развития для организации, которые позволяют чётко скоординировать последующую деятельность».

Направления стратегических усилий и действия, которые должны быть осуществлены, представлены на рисунке 2.

Долгосрочная прибыльность

Увеличение объёма продаж

Повышение эффективности

Расширение рынка

Более глубокое проникновение на рынок, покупка среднетоннажных автомобилей

Стимулирование первичного спроса, повышение эффективности маркетинга

Постоянный мониторинг цен, повышение  их по мере изменения условий во внешней среде

Снижение себестоимости

Рис. 2 – Направления стратегических усилий

 

Список использованных источников

1. Адамчук, В. В. Экономика и социология труда : учеб. пособие / В. В. Адамчук, О. В. Ромашов, М. Е. Сорокина. – М. : ЮНИТИ, 2010. – 410 с.
2. Бачурин, А. А. Анализ производственно – хозяйственной деятельности автотранспортной организации / А. А. Бачурин. – М. : Академия, 2011. - 314с.
3. Белостоцкая, А. А. Оценка качества в системе маркетинга услуг : учеб. пособие для вузов / А. А. Белостоцкая, А. В. Круглов. – СПб. : СПбГУЭФ, 2011. – 76 с.
4. Бендина, Н. В. Маркетинг : конспект лекций / Н. В. Бендина. - М. : А - Приор, 2010. – 180 с.
5. Богомазов, В. А. Государственное регулирование транспортной деятельности и стратегическое управление автотранспортными предприятиями : учеб. пособие / В. А. Богомазов. – СПб. : СПбГИЭА, 2010. – 234 с.
6. Бычков, В. П. Экономика автотранспортного предприятия : учебник для вузов / В. П. Бычков. – М. : Инфа - М, 2011. – 384 с.
7. Вронов, А. В. Моделирование конкурентоспособности предприятия / А. В. Вронов. – М. : Инфра - М, 2011. – 184 с.
8. Горев, А. Э. Организация автомобильных перевозок, безопасность движения / А. Э. Горев, Е. М. Олещенко. – М. : Академия, 2010. – 256 с.
9. Данько, Т. П. Управление маркетингом : учебник / Т. П. Данько. – М. : Инфа - М, 2009. – 363 с.
10. Котлер, Ф. Маркетинг. Менеджмент / Ф. Котлер, Л. Келлер. – СПб. : Питер, 2010. – 816 с.
11. Крум, Э. В. Экономика предприятия : учеб. пособие / Э. В. Крум, Т. В. Елецких. – Минск : Высшая школа, 2010. – 318 с.