Основные направления деятельности дорожной инспекции и подразделений Госавтоинспекции по пропаганде с целью обеспечения безопасности д

Пешеходный переход — специальная область на проезжей части дороги, выделенная для перехода пешеходов на другую сторону улицы или дороги либо искусственное сооружение над или под проезжей частью для тех же целей. Согласно правилам дорожного движения, пешеходный переход обычно обозначен специальными дорожными знаками или разметкой.

Нерегулируемые пешеходные переходы — самые простые и дешёвые. На таких переходах водители автомобилей и других транспортных средств обязаны уступить дорогу пешеходам. Нерегулируемые переходы делаются на небольших улицах, где поток автомобилей сравнительно невелик. В России такие переходы обозначаются знаками 5.19 «Пешеходный переход».

Как уже писалось выше, большое количество дорожно-транспортных происшествий происходит на нерегулируемых пешеходных переходах, по различным причинам. Для снижения погибших и получивших ранения на данном участке дорожного движения, я предлагаю разделить пешеходные переходы на 2 группы и внести следующие изменения:

 

1. К данной группе относятся пешеходные переходы с небольшой интенсивностью движения пешеходов.

Столб имеет Г-образную форму, с освещением отличающимся по оттенку света от обычных столбов искусственного освещения города. На верхней балке размещается знак 5.19.1 «Пешеходный переход». Это позволит привлечь внимание водителей к данному участку дороги. Данная идея применяется в некоторых странах Европы:

 

2. К данной группе относятся пешеходные переходы с большой интенсивностью движения пешеходов, а также пешеходные переходы являющиеся очагом ДТП.

В данной группе я предлагаю вернуть «пешеходные светофоры», т.е. светофоры, которые будут включаться через определенное время после нажатия на кнопку.

Либо вместо светофора использовать дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» с диодной подсветкой. Пешеход, подошедший к пешеходному переходу, нажимает на кнопку, расположенную на столбе, после чего происходит включение зеленной подсветки человека на дорожном знаке 5.19.1 или 5.19.2. Это позволит привлечь внимание водителя, указывая ему на то, что на пешеходном переходе находится пешеход, который собирается перейти проезжую часть. Форма столба, освещение пешеходной дорожки и расположение знаков должны быть такими же как и в первой группе.

Следующие изменение по снижению ДТП  с участием пешеходов – это ограждение их нахождения на проезжей части в неустановленном месте. Для этого я не предлагаю устанавливать ограждения вдоль всей проезжей части. Необходимо вначале установить очаги ДТП с участием пешеходов переходящих проезжую часть в неустановленном месте. Затем возможны два варианта: по краю проезжей части (если это предоставляется возможным) установить «живое» ограждение , либо ограждения согласно ГОСТ Р 52289-2004.

«Живое» ограждение несет не только функцию по обеспечению безопасности дорожного движения, но и позволит городам «озелениться».

Так же я предлагаю изменения по пропаганде безопасности дорожного движения, а именно в учебной деятельности в средних образовательных школах.

Всем известно и научно доказано, что главное формирование личных качеств человека, его менталитета, закладывается в детстве. Поэтому пропаганда дорожного движения должна иметь особое значение в образовательных учреждениях. Я предлагаю ввести обязательные предметы «Безопасность Дорожного Движения» для 3-5 классов (количество часов примерно час в неделю) и «Правила Дорожного движения» для 8-9классов (не менее одного часа в неделю с дальнейшим экзаменом по окончанию года).

Для начальных классов на предмете «Безопасность Дорожного Движения» должны рассказывать: как правильно и где переходить проезжую часть, на какой сигнал светофора или жест регулировщика. Нужно учесть возраст детей и поэтому проводить занятия на доступном для них языке. Для этого инспекторам ГИБДД необходимо посоветоваться с преподавателями и согласовать план занятий.

Для средних классов предмет «Правила Дорожного Движения» крайне необходим. В последнее время, участились ДТП с участием мопедов, мотоциклов и скутеров. Это связано в первую очередь с тем, что все большее количество семей могут позволить купить своему ребенку мототехнику, и мало кто задумывается о знаниях своего ребенка в области правил дорожного движения. Поэтому я считаю необходимым проводить этот предмет для 8-9 классов.

На предмете «Правила Дорожного Движения» необходимо рассказывать не только о том где и как переходить проезжую часть, но и основные правила проезда перекрестков на транспортном средстве, а также значения дорожных знаков.

Хоть закон обязывает управлять транспортным средством только при наличии специального права, все-равно не все люди это исполняют. Поэтому я считаю, что такие предметы пойдут на пользу.

Вот на мой взгляд основные цели и задачи, позволяющие сократить количество ДТП, а также пострадавших и погибших при ДТП.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В своей работе я постарался внести свои изменения и дополнения к существующим требованиям в области дорожного движения. На мой взгляд, эти поправки помогут сократить количество ДТП и возможно сохранить кому-то жизнь. Как я уже написал в своей работе, дорога «отнимает» десятки тысяч человеческих жизней и заставить людей не нарушать ПДД просто нереально, поэтому нужно стремиться минимизировать эти потери.

Следует обращать внимание не только на статистику ДТП, но и подстраиваться под современную обстановку. Ежегодно появляются новые технологии и авто- и мототехника. Это и многое другое нужно учитывать при решении задач по снижению дорожно-транспортных происшествий.

Прививать человеку соблюдения ПДД нужно с раннего возраста, когда закладывается фундамент знаний и каждый год эти знания накапливать. Так же предлагаю сделать обязательной сдачей ПДД каждый раз при замене водительского удостоверения по окончанию срока его действия. Ведь в ПДД вносятся изменения регулярно и не все водители это отслеживают. За 10 лет срока действия водительского удостоверения вносится огромное количество поправок и нововведений, а некоторые пункты правил дорожного движения меняются кардинально. Поэтому сдачей ПДД водитель подтверждает свои навыки и знания.

Вот одни из основных направлений, которые на мой взгляд, позволят сократить ДТП.