В данном отчете целесообразно
применить метод расчета стоимости по
цене однородного объекта.
Сравнительный
подход
Анализ рынка автотракторной
техники показал, что сопоставимых объектов,
предлагаемых к продаже, достаточно много.
При достаточной развитости рынка, данный
подход позволяет рассчитать наиболее
точное значение рыночной стоимости. Поэтому
имеется возможность применения метода
прямого сравнения продаж в рамках сравнительного
подхода.
Доходный
подход
Применение доходного подхода
обусловлено тем, что рассматриваемая
собственность, может существовать как
самостоятельная экономическая единица,
приносящая доход. В рамках данного подхода
доход, приносимый автотракторной техникой,
в т.ч. доход от аренды генерируется в его
стоимость. Оцениваемый объект может быть
использован для сдачи в аренду. Поскольку
достоверных сведений о сдаче в аренду
нет, доходный подход не применялся.
6. Затратный подход
6.1.Методика оценки
Предпосылка данного метода
заключается в том, что стоимость любого
имущества зависит от затрат на воспроизводство
аналогичного имущества.
Расчет стоимости по
цене однородного объекта производят
с помощью подбора для оцениваемого объекта
аналогичного, похожего по конструкции,
используемым материалам и технологии
изготовления.
Предполагают, что себестоимость
изготовления аналогичного объекта близка
к себестоимости изготовления оцениваемого
и формируется под влиянием общих для
данных объектов оценки производственных
факторов.
При оценке автотракторной
техники, их комплектующих по цене однородного
объекта вначале необходимо определить
стоимость воспроизводства нового аналогичного
объекта, т.е. сумму затрат в рыночных ценах,
существующих на дату проведения оценки,
на создание нового объекта, идентичного
объекту оценки, с применением идентичных
материалов и технологий. Затем полученная
стоимость корректируется с учетом физического
износа, функционального износа и экономического
устаревания.
нового объекта оценки выпуск
которого не прекращен принимается рыночная
стоимость нового аналогичного 6.2. Определение стоимости
воспроизводства
В качестве стоимости воспроизводства
объекта.
Полная восстановительная стоимость
(ПВС) автотранспортных средств и самоходных
машин:
№ п/п |
Наименование |
Год выпуска |
Срок службы |
ПВС, руб. |
|
Трактор ДТ-75, регистрационный
знак 72 ТТ 9144 |
2000 |
9 |
1 050 000 |
|
Трактор ДТ-75, регистрационный
знак 72 ТТ 5315 |
2000 |
9 |
1 050 000 |
Источники информации:
№ п/п |
Наименование |
Источник информации |
|
Трактор ДТ-75 |
Фирма «А.В.С.», г.Тюмень, ул.
Ветеранов труда, 42а, тел. 47-18-52 |
6.3.Определение
физического износа
Накопленный
износ— это технико-экономическое
понятие, выражающее уменьшение степени
дальнейшей эксплуатационной пригодности
или уменьшение потребительской привлекательности
тех или иных свойств объекта со временем.
Уменьшение эксплуатационной пригодности
при этом может обуславливаться как ухудшением
технических характеристик объекта, так
и увеличением вероятностей таких увеличений.
С точки зрения экономики износ выражается
в уменьшении относительной стоимости
объекта со временем или в обесценивании.
Причины износа могут
лежать либо в самом объекте,
либо в ближайшем окружении
этого объекта (в аналогах или
технологической цепочке, в которую
традиционно включается объект),
либо в областях, не имеющих
непосредственного отношения к
объекту.
Физический
износ — потеря стоимости вследствие
ухудшения работоспособности Объекта
оценки, обусловленного естественным
изнашиванием в процессе эксплуатации
или длительного хранения.
Функциональный
или моральный износ проявляется в потере стоимости
Объекта оценки в результате появления
новой аналогичной техники. Согласно п.4.10.1.
Методического руководства по определению
стоимости автотранспортных средств с
учетом естественного износа и технического
состояния на момент предъявления РД 37.009.015-98
с изменениями №1, №2, №3 транспортные
средства могут быть уценены по признаку
морального старения до 10%. исходя из расчетной
величины стоимости, полученной в результате
корректировки на износ. Полученная стоимость
может быть снижена дополнительно от 5
до 30%, если на момент осмотра прекращен
выпуск транспортного средства оцениваемого
варианта.
Внешний или
экономический износ — потеря стоимости Объекта
оценки, обусловленная влиянием внешних
по отношению к нему факторов.
Также необходимо отметить,
что любого вида износы актуально
различать устранимый и неустранимый
износы.
Устранимым называется
износ, устранение которого физически
возможно и экономически оправдано.
Неустранимым, соответственно, — износ,
устранение которого или физически невозможно,
или экономически неоправданно. Под экономически
оправданным понимается такой ремонт
или замена деталей и узлов машин, когда
прирост стоимости оцениваемого объекта,
вызванный проведенными мероприятиями,
превышает стоимость ремонта.
Износ может оцениваться
в процентном отношении от
текущей восстановительной стоимости
объекта либо в рублевом эквиваленте.
Если износ оценивается в процентном
отношении, то износ нового, отвечающего
современным требованиям, объекта
составляет 0%, а полностью исчерпавшего
ресурсы использования — 100%. Для остальных
объектов степень износа лежит между этими
предельными значениями.
Физический износ самоходных
машин производится в соответствии с Едиными
нормами аммортизационных отчислений.
Данная техника относится к 4 аммортизационной
группе с максимальным сроком службы 7
лет. Физический износ определяется пропорционально
сроку службы.
№ п/п |
Наименование |
Год выпуска |
Срок службы, лет |
Износ, % |
|
Трактор ДТ-75, регистрационный
знак 72 ТТ 9144 |
2000 |
9 |
129 |
|
Трактор ДТ-75, регистрационный
знак 72 ТТ 5315 |
2000 |
9 |
129 |
Расчеты, произведенные выше
для не отражают объективного технического
состояния автотракторной техники. С износом
более 100% эксплуатация данных транспортных
средств невозможна. В то же время при
проведении необходимого ремонта данная
техника вполне может эксплуатироваться.
Исходя из вышеизложенного
сделан вывод, что необходимо использовать
экспертный метод в оценке износа.
В п. 3. 10. РД указано, что для
обеспечения единого подхода к оценке
технического состояния транспортного
средства различными экспертами и снижения
субъективности, рекомендуется использовать
для контроля оценки состояния (износа)
осматриваемого транспортного средства
следующую таблицу:
Параметры и характеристики
технического состояния транспортного
средства:
Физическая характеристика
состояния транспортного средства |
Оценка состояния |
Износ, %
|
новое, не зарегистрированное
в ГИБДД, в отличном состоянии, после выполнения
предпродажной подготовки, без признаков
эксплуатации |
новое |
0-10 |
практически новое, на гарантийном
периоде эксплуатации, с выполненными
объемами технического обслуживания и
не требующее ремонта или замены каких-либо
частей |
очень хорошее |
10-30 |
на послегарантийном периоде
эксплуатации, с выполненными объемами
технического обслуживания, не требующее
текущего ремонта или замены каких-либо
частей. После капитального ремонта. |
хорошее |
20-40 |
бывшее в эксплуатации с выполненными
объемами технического обслуживания,
требующее текущего ремонта или замены
некоторых деталей, имеющее незначительные
повреждения лакокрасочного покрытия. |
удовлетворительное |
40-60 |
бывшее в эксплуатации после
выполнения текущего ремонта (замены агрегатов,
ремонта (наружной окраски) кузова (кабины) |
условно-пригодное |
60-75 |
бывшее в эксплуатации, требующее
капитального ремонта или замены номерных
агрегатов (двигателя, кузова, рамы), полной
окраски. |
неудовлетворительное |
до 80 |
бывшее в эксплуатации, требующее
ремонта в объеме, превышающем экономическую
целесообразность его выполнения, отсутствие
технической возможности осуществления
такового, непригодное к эксплуатации
и ремонту |
предельное |
80 и более |
Определение износа по техническому
состоянию техники:
Наименование |
Состояние |
Износ,% |
Трактор ДТ-75, регистрационный
знак 72 ТТ 9144 |
предельное |
90 |
Трактор ДТ-75, регистрационный
знак 72 ТТ 5315 |
предельное |
90 |
Согласно Методическому руководству
по определению стоимости автотранспортных
средств с учетом естественного износа
и технического состояния на момент предъявления
РД 37.009.015-98 с изменениями №1, №2, №3 транспортные
средства могут быть уценены по признаку
морального старения. В п.4.10.1. сказано,
что транспортное средство может быть
уценено по признаку морального старения
на 10%, исходя из расчетной величины стоимости,
полученной в результате корректировки
на износ. Полученная стоимость может
быть снижена дополнительно от 5 до 30%,
если на момент осмотра прекращен выпуск
транспортного средства оцениваемого
варианта.
Стоимость самоходной техники
с учетом физического и морального износа
рассчитанная в рамках затратного подхода:
№ п/п |
Наименование |
Год выпуска |
Полная восстановительная стоимость |
Износ физический, % |
Износ моральный, % |
Стоимость с учетом износа,
рублей |
|
Трактор ДТ-75, регистрационный
знак 72 ТТ 9144 |
2000 |
1 050 000 |
90 |
0 |
105 000 |
|
Трактор ДТ-75, регистрационный
знак 72 ТТ 5315 |
2000 |
1 050 000 |
90 |
0 |
105 000 |
7. ОЦЕНКА СРАВНИТЕЛЬНЫМ
ПОДХОДОМ
Данный метод основывается
на предпосылке, что стоимость любого
имущества зависит от цен, которые сложились
к настоящему моменту на рынке аналогичного
или схожего имущества.
Согласно методу сравнения
продаж, стоимость оцениваемого объекта
определяется ценами недавних сделок
купли-продажи схожих по своим характеристикам
объектов, после внесения к этим ценам
поправок, компенсирующих отличия между
оцениваемыми и сравниваемыми объектами.
При оценке стоимости оцениваемых
транспортных средств были предприняты
следующие шаги:
изучение рынка и предложений на продажу
автомобилей и тракторов данной марки.
Был проведен поиск сопоставимых данных
по продажам;
сбор и проверка информации по каждому
отобранному объекту – о цене продажи
(стоимости предложения), оплате сделки,
технических характеристиках и других
условиях сделки;
анализ и сравнение каждого объекта с оцениваемым по техническим характеристикам и условиям продажи;
корректировка цен продаж (стоимости
предложения) по каждому сопоставимому
объекту в соответствии с имеющимися различиями
между ним и оцениваемым объектом путем
внесения поправок.
Используют следующие виды
поправок: