Концепция компромиссов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Ноября 2013 в 15:29, реферат

Краткое описание

Основными фундаментальными концепциями управления в логистике являются:
- концепция общих затрат;
- концепция компромиссов;
- концепция всеобщего управления качеством;

Прикрепленные файлы: 1 файл

сурс логистика.docx

— 18.73 Кб (Скачать документ)

Основными фундаментальными концепциями управления в логистике являются:

- концепция общих затрат;

- концепция компромиссов;

- концепция всеобщего управления качеством;

- концепция цепочки ценностей;

- концепция предотвращения подоптимизации;

- концепция финансовых обменов.

В зависимости от масштабов деятельности логистические системы подразделяются на:

- макрологистические;

- микрологистические.

Макрологистическая система представляет собой крупную экономическую систему распределения потока товаров, включающую иностранных поставщиков, промышленные и сельскохозяйственные предприятия, оптовые базы, склады, хранилища.

Макрологистические системы бывают трех видов:

- межнациональные (трансконтинентальные);

- национальные (межрегиональные);

- региональные (областные).

Микрологистическя система представляет собой небольшую систему распределения потока товаров на уровне города, райцентра или административного района.

Она включает систему централизованной доставки товаров от промышленных предприятий до магазинов специализированным транспортом пот заранее разработанным схемам, маршрутам и графикам напрямую, минуя посредников.

В зависимости от вида логистических цепей логистические системы делятся на три вида:

  1. Логистические системы с прямыми каналами;
  2. Эшелонированные логистические системы;
  3. Гибкие логистические системы.

Логистические системы с прямыми связями- это системы, в которых материальный поток доводиться до потребителя без участия посредников, на основе прямых хозяйственных связей. При этом сырье или товары распределяются по каналам нулевого уровня, т.е. транзитом.

Эшелонированные логистические системы- это системы в которых материальный поток доводиться до потребителя с участием одного или нескольких посредников. Сырье, товары проходят по одно-, двух-, трехуровневым каналам, т.е. через промежуточные склады.

Гибкие логистические системы- такие системы, в которых доведение материального потока до потребителя осуществляется как по прямым связям, так и с участием посредников. Это означает, что сырье, товары распределяются как по каналам нулевого уровня, так и по многоуровневым каналам. Поставка осуществляется транзитом и через сеть оптовых баз, промежуточных складов, в зависимости от конкретной ситуации, целесообразности, возможности и пр.

Все вышеназванные логистические системы используются как в сфере производства при перемещении сырьевого потока, так и в сфере обращения при распределении, продвижении товарного потока до конечных потребителей.

Причем все варианты логистических систем применяются на макро- и микро- уровне.

Функциональные логистические системы включают выполнение комплекса основных логистических процессов:

- закупка;

- создание запасов;

- производство;

- распределение;

-складирование;

- хранение;

- транспортировка;

- оказание сервиса;

- информационное сопровождение материального потока;

- финансовое сопровождение материального потока.

Обеспечивающие комплексы логистических подсистем логистической системы связаны  с обеспечением выполнения вспомогательных процессов и операций:

- изучение спроса на сырье и товары;

- поиск поставщиков;

- определение потребности в сырье, товарах;

- установление хозяйственных взаимоотношений;

- контроль за основными логистическими процессами;

- организация рекламы на пути движения материального потока.

Компромиссы в логистике рассматриваются как метод согласования экономических интересов участников логистического процесса для наиболее эффективного достижения общих целей.

Интересы структурных подразделений, а также разных предприятий, как  правило, различны и нередко противоположны. Например, торговый зал книжного магазина заинтересован в том, чтобы склад  располагал запасами, гарантирующими бесперебойность поступления книг в продажу. Финансовый отдел заинтересован  в снижении стоимости запасов, склад - в сокращении запасов, снижающем  объем его деятельности. Транспортная служба заинтересована в крупных  партиях завозимой книжной продукции, улучшающих использование транспорта, но повышающих объем запасов. Специалист по логистике в этой ситуации должен предложить компромиссное решение, стремясь найти и удержать оптимальный  баланс качества обслуживания покупателей, затрат и запасов. Для этого выполняются  многовариантные расчеты. Принимается  тот вариант, который приносит наибольшую прибыль фирме в целом.

Продвижение книжных товаров к  конечному потребителю достигается  в результате действия многих участников логистической цепи, каждый из которых преследует свои цели. Если фирмы-участники товародвижения смогут согласовать свою деятельность в целях оптимизации экономических потоков, возникающих при продвижении книжных товаров, то в результате они все вместе получат от этого существенный экономический выигрыш.

Примером компромисса во взаимоотношениях между партнерами может служить  система скидок на книжные товары, которые предлагают издательства предприятиям книжной торговли. На величину скидок влияют различные факторы. Как правило, определяющее значение имеет объем  закупаемых партий: чем больше покупает книжный магазин, тем выше скидка. Ясно, что производитель стимулирует  торговое предприятие закупать крупные  партии. Со своей стороны, книжный  магазин должен найти компромисс между величиной скидки и объемом  финансовых средств, которые требуется  вложить в товарные запасы.

Таким образом, оптимизация экономических потоков предполагает сквозную систему управления их движением, базирующуюся на учете интересов всех участников логистической цепи.

Прослеживая развитие компромиссов в  логистике, необходимо отметить, что  первоначальной областью их применения становятся внутрифирменные взаимоотношения  между подразделениями. В логистике  зарубежных стран сознательное использование  компромиссов в межфирменных отношениях приходится на конец 1970-х годов. В конце века сфера применения компромиссов расширилась, охватив не только экономические результаты деятельности, но и социальные, политические, экологические отношения. Возникла концепция «общей ответственности». Критерием эффективности достигнутого компромисса стала не максимальная прибыль, а оптимальное соотношение выгод и затрат. Под выгодами понимается решение не только экономических, но и социальных задач.

В качестве примера, иллюстрирующего  необходимость применения компромиссов в отрасли книжного дела, приведем ситуацию, сложившуюся с предпродажной  подготовкой книжных товаров. Предпродажная  подготовка включает нанесение на книжные  товары розничной цены, защитных элементов, штрих-кодов. В первую очередь она необходима для того, чтобы внедрить логистические принципы и современные технологии на этапе продажи книг в книжном магазине. В результате их внедрения в книжных магазинах существенно возрастает объем продаж, в розничных предприятиях ускоряется движение книг. Однако улучшается деятельность не только самих книжных магазинов, но и издательств, чья продукция продается быстрее и в большем объеме. В связи с этим книготорговцы полагают, что издатели должны активнее участвовать в предпродажной подготовке. Но издатели не торопятся брать на себя такого рода заботы, поскольку для них это означает дополнительные затраты. Достижение компромисса в данном вопросе особенно важно, потому что он, несомненно, способствовал бы более быстрому внедрению современных технологий не только на этапе розничной продажи, но и на других этапах движения книг в книжном деле.

Поиск компромисса является своего рода искусством. Конкурентоспособность  фирмы в значительной мере достигается  за счет ее умения лучше других находить компромисс между стремлением к  извлечению максимальной прибыли, интересами покупателей и партнеров по бизнесу. Достаточно четко искусство компромиссов проявляется в ценовой политике фирмы.

Компромиссы с партнерами достигаются  в ходе переговоров, результатом  которых является заключение соглашений (договоров). Любое соглашение может  быть заключено только при наличии  явной выгоды для участвующих  в нем сторон. В связи с этим повышается значение взаимного информирования партнеров по бизнесу. В последнее  время все чаще между поставщиком  и покупателем происходит обмен  информацией, содержащей данные о составе  затрат и других элементов, проясняющих, из чего складывается цена товара. Особенно важна такая информация при заключении долгосрочных соглашений.


Информация о работе Концепция компромиссов