Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Апреля 2013 в 16:31, курсовая работа
Геология нефти и газа - это отрасль геологии, которая может быть определена как «наука поиска залежей нефти и газа», хотя геологи часто работают на разработке таких залежей и после их открытия. Использование последних достижений геологической науки при поисково-разведочных работах на нефть и газ не исключает, тем не менее, элемента случайности. Отношение безуспешных поисково-разведочных скважин к тем, которые дали хоть какие-нибудь притоки нефти или газа, составляет в среднем ок. 9 к 1. Кроме того, по оценкам, только одна из семидесяти скважин, пробуренных для поисков новых месторождений нефти и газа, приводит к коммерчески выгодному открытию.
В четвертичных отложениях
имеет распространение
По гидрохимическим
Содержание водорастворенных газов на водонефтяном контакте месторождения Жанажол составляет в среднем 3,1 ма/м3, из которых примерно половина приходится на кислые (сероводород, двуокись углерода) и половина на метан и его гомологи.
Характерной особенностью химического состава растворенных газов является высокое содержание сероводорода (34,4%) и двуокиси углерода (11,7%). Обращает на себя внимание также низкая концентрация гомологов метана (около 2%), что не характерно для подземных вод, контактирующих с нефтяной залежью.
1.5 Генезис
Советский этап становления
Во второй половине 20-х гг. XX века нефтяники Эмбы начали применять роторное вращательное бурение, что способствовало развитию буровых работ, росту глубины скважин, темпа вскрытия и разведки нефтяных залежей. Вращательное бурение на Эмбе было применено впервые в СССР. В результате этого, средняя глубина скважин с 196,7 м., в 1929 г. возросла до 637,7 м в 1932 г.
Нефтяники Эмбы первыми в СССР и Европе освоили на Доссоре и Макате сверхглубокое бурение того времени - до 2500-2800 м. В докладе «Перспективы развития Урало-Эмбинского района», сделанного И.М. Губкиным в 1927 г. на заседании Совета нефтяной промышленности ВСНХ, говорилось о необходимости внимательнейшим образом отнестись к развитию Эмбинского региона. Непосредственное руководство геолого-поисковыми работами на Эмбе осуществлял Геологический комитет главного горно-топливного управления ВСНХ СССР. Особое внимание развитию Урало-Эмбинского района уделял И.М. Губкин.
В 1931 г. в докладе на чрезвычайной сессии Академии наук СССР И.М. Губкин подчеркнул: «Энергичная и смелая разведка может сделать из Урало-Эмбинского района грандиозный район со многими десятками миллионов тонн добычи. Сюда нужно бросить максимум средств и сосредоточить на этом районе неослабное внимание».
Новый импульс развитию геолого-разведочных исследований на территории Западного Казахстана был дан в 1925-1926 годах. В 1925 г. по результатам проверки работы треста «Эмбанефть» перед нефтяниками была поставлена конкретная задача: в течение 5-7 лет разведать структуры с признаками нефтегазоносности площадью 3500 квадратных верст на территории северных районов (Темирского района) Актюбинской области. Согласно этим задачам, к началу 30-х годов поисковые работы вышли за пределы Южной Эмбы и стали проводиться на территории Актюбинской области. В связи с этим возникла необходимость организации территориального треста «Актюбенефтеразведка», а позднее - треста «Казнефтеразведка» в г. Гурьеве (Атырау).
В 1931 г. бурением скважины №10 вновь организованным трестом «Актюбенефтеразведка» в Актюбинской области открыто месторождение Шубаркудык. Двумя годами позже открыто месторождение Жаксымай. Оба месторождения находились далеко от г. Гурьева. Вскоре возникла проблема транспортировки добываемой нефти, которая была решена строительством железной дороги Гурьев - Кандагаш, соединившей месторождения Шубаркудык и Жаксымай с Доссором и Макатом. Таким образом, к концу 20-х гг. геологоразведочные работы расширились, чему способствовал охват значительной части Актюбинской области. В течение 5 лет изучением нефтяных богатств Западного Казахстана занимались 135 геологических и геофизических партий. Это привело к значительному росту объемов работ.
С 1920 по 1929 гг. на промыслах Урало-Эмбинского района было добыто 1630 тыс. тонн нефти, или на 19% больше по сравнению с количеством, полученным за весь дореволюционный период. Максимальная добыча была достигнута в 1931 г.
Совет народных комиссаров КазССР в 1934 году принял специальное постановление «О мероприятиях по развитию Эмбанефти», в котором обязал предприятие ввести в эксплуатацию месторождение Косшагыл и Искене, а также построить там же электростанции, соорудить нефтехранилища и провести водопровод. Особое внимание в постановлении обращалось на необходимость строительства железной дороги Макат - Косшагыл и ветку на Искене. Не остались без внимания и вопросы создания нефтяниками нормальных условий. Было рекомендовано построить жилые дома на нефтепромыслах и в г. Гурьеве, а также создать подсобные хозяйства (огороды, молочные фермы, животноводческое хозяйство). Кроме того, рекомендовать соответствующим органам решить вопрос о вербовке для работы на нефтяных промыслах 200 рабочих и 100 квалифицированных специалистов строительных специальностей.
Большое внимание развитию Эмбинского нефтяного района было уделено на 17 и 18 съездах ВКП(б). Принятые там документы определили основные направления поисков нефтяных богатств. В целом поисково-разведочные работы этого периода позволили определить рациональный комплекс исследований, необходимый для детального изучения соляных куполов. Осознание необходимости активизации поисковых и разведочных геолого-геофизических работ привело к организации в 1940 г. первой в республиканском масштабе геофизической службы. Тогда при Казахском геологическом управлении была создана геофизическая группа под руководством М.Морозова.
В ноябре 1935 г. состоялась специальная
сессия АН СССР, посвященная вопросам
развития нефтяной и химической промышленности
Эмбы, на которой академик И.М. Губкин
изложил конкретную задачу: создать
нефтяную базу на востоке страны, которая
по своей производительной мощности
была бы не меньше Кавказской. Крупными
частями второй нефтяной базы должны
явиться Западно-Уральский и
За годы довоенных пятилеток в Западном Казахстане, в основном в Эмбинском районе, работало до 53 геологоразведочных и до 60 геофизических партий.
Форсирование поисково-
Интенсивные нефтепоисковые работы, проведенные комбинатом «Казахстаннефть» (после упразднения комбината «Эмбанефть»), увенчались открытием и вводом в эксплуатацию в сжатые сроки таких месторождений, как: Нармонданак, Бекбике и Жолдыбай в 1941-1942 гг. Таким образом, 30-е годы и начало 40-х гг. ознаменовались открытием основных нефтегазовых месторождений Южной Эмбы и созданием прочной сырьевой базы нефтегазодобывающей промышленности на востоке бывшего СССР. Годовая добыча нефти в 1940 г. достигла 750 тыс. тонн.
С ростом добычи нефти все острее ощущалась проблема ее транспортировки, осуществлявшаяся железнодорожным и водным транспортом. Построенные в 30-х гг. нефтепроводы Доссор-Гурьев, а особенно нефтемагистраль Каспий-Орск через промыслы Актюбинской области, имели огромное народнохозяйственное значение. Нефтепровод Каспий-Орск был построен за 3 года, в октябре 1935 г. он вступил в строй. По этому нефтепроводу 65% эмбинской нефти перекачивалось в Орск.
Суровым испытанием для всей
страны стала Великая Отечественная
война. В целях возмещения производства
временно прекративших свою деятельность
нефтяных районов Майкопа и Грозного,
важнейшей военно-
Нефтяники урало-эмбинского района в годы войны работали в напряженном ритме, по 12-13 часов в сутки, без выходных, на всех нефтепромыслах были организованы фронтовые бригады. Разведчики открыли на Эмбе три новых месторождения нефти, которые были успешно введены в промышленную разработку уже в период Отечественной войны и дали тысячи тонн высококачественной нефти. Были введены в эксплуатацию новые предприятия, в городе Гурьеве построен крупный нефтеперерабатывающий завод.
Добыча нефти в 1941-1945 гг. составляла в среднем 800 тыс. тонн в год. В годы Великой Отечественной войны геологические исследования были концентрированы в Урало-Эмбинской нефтеносной области. Продолжались исследования и на Мангыстау.
Развитие нефтяной отрасли не ограничивалось территорией Гурьевской области. В 1930 г. началось бурение первой разведочной скважины, вскрывшей нефть на соляном куполе Шубаркудук. Через шесть лет здесь вступил в строй нефтяной промысел и был создан трест «Актюбнефть», позже переименованный в «Актюбнефтеразведка». В годы Великой Отечественной войны вошло в строй действующее месторождение Жаксымай. С 1930 по 1947 гг. В Актюбинской области было пробурено уже около 90 скважин.
В послевоенный период Правительство СССР приняло ряд специальных решений, направленных на повышение буровых и строительных работ и нефтяной промышленности республики. Для усиления строительных и разведочных работ были организованы специальные тресты «Казахстаннефтестрой», «Казахстаннефтеразведка», «Актюбнефтеразведка» и Казахстанское отделение Государственного геофизического треста. На промыслах стали широко внедряться мощные буровые станки, станки-качалки нормального ряда, тракторные подъемники. Изменилось на Эмбе направление буровых работ. Если в период Отечественной войны разведочное бурение осуществлялось главным образом вокруг существующих материально-технических баз, то после войны оно было перенесено в наиболее перспективные районы юго-востока Эмбы для выявления новых месторождений. А трест «Актюбнефтеразведка» развернул работы в районе Актюбе.
Первые послевоенные годы отмечены открытием ряда месторождений: Мунайлы и Толес Южный в 1947 г., Каратон в 1948 г., Толес в 1958 г., Карсак в 1951 г. Вовлечение упомянутых месторождений в разработку повлекло за собой резкое увеличение годовой добычи нефти до 1,5 млн. тонн и многократное возрастание разведанных запасов.
С 1946 г. объемы геологоразведочных
работ в Прикаспийской впадине
резко возросли, проводились геофизические
исследования, бурение глубоких опорных
и параметрических скважин. Поисково-съемочные,
аэрогеологические работы на обширных
территориях Западного
С 1948 г. на территории всей Прикаспийской впадины начала работать аэрогеологическая экспедиция. Интенсивно велись разведочные работы в различных нефтеносных районах. На Эмбе они привели к открытию нефтяных месторождений Теренозек (1951г.), Тажигали (1956 г.), Караарна(1957 г.). Промышленная нефтеносность была установлена на Жыланской структуре (Актюбинское Приуралье).
В 1959-1960 гг. выявлены крупные залежи нефти на Кенкияке (Актюбинская область) и Прорве. Первая глубокая скважина на Прорве 11 августа 1960 г. дала мощный фонтан нефти и газа. В результате усиления геолого-разведочных работ междуречья Урал - Эмба были открыты новые месторождения Мартыши (1962), Юго-Западный Камышитовый (1962), Жанаталап (1964), Гран и Октябрьское (1969). Добыча нефти на Эмбе в 1968 г. достигла 2 млн. тонн, а в 1972 - 3 млн. тонн.
Конец 50-х и начало 60-х
гг. также характеризуется
В 1961 г. на структуре Узень
при бурении структурной
В 1959 г. было начато поисковое бурение на структуре Жетыбай. В 1961 г. из разведочной скважины № 6 месторождения Жетыбай был получен нефтяной фонтан. Таким образом, в 1961 г. на Южном Мангыстау почти одновременно были открыты два нефтяных месторождения - Узень и Жетыбай. Для промышленного освоения богатств Южного Мангыстау в январе 1964 г. было создано производственное объединение «Мангышлакнефть». На освоение нефтяной целины приехали тысячи квалифицированных рабочих и опытных инженерно-технических работников из Азербайджана, Татарии, Башкирии, Краснодарского и Ставропольского краев. Выросли поселки нефтяников Ералиево, Жетыбай, город Новый Узень (Жанаозен). Было организовано нефтепромысловое управление Узень.
июня 1965 года первый эшелон мангышлакской нефти по железной дороге был отправлен на Гурьевский нефтеперерабатывающий завод.
С открытием Южно-Мангыстауского нефтегазоносного региона с его крупнейшими месторождениями Узень и Жетыбай разведанные запасы нефти по промышленным категориям увеличились в 20 раз, а годовая добыча в 14 раз. В последующие 10 лет были выявлены, разведаны и разработаны новые месторождения: Тенге, Тасболат, Карамандыбас, Восточный Жетыбай и др. С резким увеличением добычи нефти возникала острейшая необходимость строительства нефтепровода для ее транспортировки на Гурьевский нефтеперерабатывающий завод, а также другие заводы СССР. В короткий срок, в течение 2-х лет, этот нефтепровод был построен, и проблема транспортировки мангышлакской нефти была решена.