Влияние Великих географических открытий на развитие картографии

Министерство образования  и науки Российской Федерации

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального  образования

Тюменский Государственный  Университет

Институт математики, естественных наук и информационных технологий

Кафедра «Картографии и геоинформационных систем»

 

 

 

 

 

 

Реферат

«Влияние Великих географических открытий 
на развитие картографии»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил: студент группы 25КиГ125

Калинин А.А.

Проверил: старший преподаватель

Сунцова Е.Н.

 

 

 

 

 

 

Тюмень 2013

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 3

ГЛАВА 1. ПРЕДПОСЫЛКИ  ВЕЛИКИХ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ. 4

ГЛАВА 2. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ КИТАЯ. 5

ГЛАВА 3. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ ПОРТУГАЛИИ И ИСПАНИИ. 6

ГЛАВА 4. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ АНГЛИИ, ФРАНЦИИ И ГОЛЛАНДИИ. 9

ГЛАВА 5. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ РОССИИ И ВЛИЯНИЕ ВЕЛИКИХ  ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ НА РАЗВИТИЕ КАРТОГРАФИИ. 13

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 14

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ. 15

ПРИЛОЖЕНИЯ 16

 

 

  

ВВЕДЕНИЕ

Великие географические открытия – это период в истории с XV по XVII века, в ходе которого европейцы открывали новый земли и морские пути в Африку, Америку, Азию и Океанию в поисках новых торговых партнеров и источников товаров.

Толчком к началу Великих  географических открытий послужили нападения турок и арабов на торговые караваны, идущие в Индию и Китая, а также развитие товарно-денежных отношения – не хватало золота и серебра, а в Азии, по мнению европейцев, было предостаточно драгоценных металлов, пряностей, шелк и много других, редких в Европе товаров. Но для таких больших путешествии необходимо было много пушек, оружия, пороха, пищи (об этом путешественники просили своих монархов, которые очень часто отказывали им в помощи), нужны были надёжные, быстрые и маневренные корабли (такие корабли появились в XV веке – каравеллы), и самое главное снаряжение путешественников – карты и компас (впервые компас был изобретен в Китае в XI веке, а в Европе изобретение компаса относится к XII-XIII векам, а первая его значительная модернизация – XIV век). Именно благодаря последним двум изобретениям стали доступны возможность путешествия, так как по картам и компасу осуществлялось ориентирование, навигация.

Целью моего реферата является изучение влияния Великих географических открытий на развитие картографии.

Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие  задачи:

1. Изучить материалы о развитии картографии во время Великих географических открытий.
2. Проанализировать изменения в картографии за период Великих географических открытий.
3. Выявить взаимосвязь между развитием картографии и Великими географическими открытиями.

 

ГЛАВА 1. ПРЕДПОСЫЛКИ ВЕЛИКИХ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ.

Средневековые представления европейцев об Азии за пределами Византийской империи основывались на отдельных сообщениях, часто обрастающих легендами, датируемых временами завоевательных походов Александра Македонского и его наследников. Другим источником были еврейские купцы, которые вели торговлю между европейской и мусульманской цивилизациями во времена государств крестоносцев.

Северная  часть Африки была известна лишь частично христианским, генуэзским и венецианским, а также арабским мореплавателям, а южная часть континента оставалась неисследованной. Несмотря на то, что в Европе рассказывали о крупных африканских государствах за Сахарой, фактически знания европейцев ограничивались средиземноморским побережьем. А после завоевания арабами северной Африки, её сухопутные исследования стали невозможны. Знания об атлантическом побережье Африки были неполными, а их источниками были старые греческие и римские карты, основанные на знаниях карфагенян (государство на территории современного Туниса), в том числе времён римских завоеваний в Мавритании (Исламское государство западнее Сахары).

Изобретение в XV веке книгопечатания привело к распространению различной литературы, все больше и больше стали использоваться простые механизмы и новые источники энергии, получили распространение идеи Аристотеля и Эратосфена о том, что Индии можно достигнуть, плывя на запад.

Появление пушек и огнестрельного оружия позволило  значительно обезопасить дальние  путешествия. В XV веке появляется новый тип парусного судна — каравелла. Эти корабли прекрасно подходили для длительных морских плаваний: они были невелики по размеру, имели небольшой экипаж, но вместительный трюм. Кроме того отличная маневренность была удобной для исследования незнакомых береговых линий.

Новые успехи были сделаны в картографии. Карты стали более точными, на них стали наноситься широты, очертания берегов, местонахождение портов (такие карты получили название  портолан (Приложение III)). Для навигации использовались компас и астролябия, качество которых значительно улучшилось к XVI веку.

Завоевание османами (турками) Балканского полуострова затруднили для европейцев использование прежних восточных (сухопутных и морских) торговых маршрутов. Однако торговля с Востоком приносила огромные прибыли (700—800 % дохода), поэтому более и более возрастало желание найти новый морской путь в Индию и Китай. 

ГЛАВА 2. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ КИТАЯ.

Китайцы имели торговые связи в Азии, и  плавали к берегам Аравии, Восточной Африки и Египта со времён династии Тан (618—907). В период с 1405 по 1421 годы император Чжу Ди организовал серию плаваний в Индийский океан под командованием адмирала Чжэн Хэ для сбора дани. Для навигации при плаваниях использовали карты, описания берегов и ориентировались по ветру до 11 века, а потом по компасу.

Большой флот, состоящий из джонок, был построен для этих дипломатических экспедиций. Крупнейшие из этих джонок назывались баочуань (корабли сокровищ), их длина составляла до 121 метров от носа до кормы, и на них находилось до тысячи моряков. Первая экспедиция отправилась в путь в 1405 году. Хорошо задокументировано семь экспедиций, из которых каждая последующая была более представительной и дорогой, чем предыдущая. Эти флоты посетили Аравию, Восточную Африку, Индию, Малайский архипелаг и Таиланд (в то время носивший название Сиам). После смерти императора, Чжэн Хэ возглавил последнюю экспедицию, которая вышла из Нанкина в 1431 году и, достигнув берегов Мадагаскара, вернулась в Пекин в 1433году. Эти путешествия были описаны Ма Хуанем, переводчиком, который сопровождал Чжэн Хэ в трёх из семи экспедиций, в книге «Обзор берегов океана». (http://ru.wikipedia.org/wiki/Чжэн_Хэ)

 

ГЛАВА 3. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ ПОРТУГАЛИИ И  ИСПАНИИ.

С XIV-XV веков Европейцы начали осваивать Атлантический океан. В своих плаваниях европейцы использовали компас, квадрант, астролябий и карты. При плаваниях в непосредственной близости к берегу, использовались портуланы. Эти карты отмечали известные маршруты, отмеченные береговыми ориентирами: мореплаватели плыли через каждый из известных ранее пунктов, следуя указанием стрелки компаса, определяя своё местоположение по ориентирам. Для более дальних плаваний в море использовали другие карты, такие как карта Фра Мауро (карта всего известного в то время мира, составленная монахом Фра Мауром; ориентирована не на север, а на юг), планисфера Кантино (карта составленная на трех листах пергамента и отражающая все знания португальцев о мире), карта Хуана де ла Коса (карта mappa mundi, отражающая все знания о мире, кроме того на неё впервые была нанесена Америка), эфемериды (таблицы небесных координат, ориентирование по которым происходил по звездам). (Приложение IV)

В 1325—1357 годах Португалия отправляла в Атлантический океан первые экспедиции. Канарские острова, уже известные генуэзцам, были объявлены официально открытыми португальской экспедицией в 1336 году. В XV веке Генрих Мореплаватель, сын Португальского короля Жуана I организовал очень много экспедиций на юг от Мавритании – исследовалось западное побережье Африки с целью поиска драгоценных металлов, пряностей, а также морского пути в Индию. В 1419 году был открыт остров Мадейра и Азорские острова в 1427. В 1421 году впервые заплыли за мыс Нун – до этого данный мыс являлся пределом мореплавания (по легенде корабли заплывшие за него палящее солнце сжигало корабли, а также там было много различных монстров), а в 1434 году один из капитанов Генриха, Жил Эаншен обогнул мыс Бохалор. С изобретением каравеллы стали отправляться в более дальние плавания, и в 1445 году Диниш Диаш достиг побережья Сенегала и Зелёный мыс.

После этих открытий португальский король Афонсу V заказал карту у Фра Мауро, которую доставили ему в 1459 году. Причиной для заказа карты послужили буллу Romanus Pontifex (документ передающий во владения Португалии все земли и моря открытые далее мыса Бохадор) и рассказ генуэзцев о морском пути в Индию.

Плавания  португальцев продолжались и в 1456 году Диогу Гомеш достиг берегов архипелага Кабо-Верде, а в 60-х годах этого же века другая португальская экспедиция открыла побережье Гвинейского залива, богатое золотом и слоновой костью. В это же время Педру де Ситра достиг берегов Сьерра-Леоне. К 1471 году португальцы достигли южного полушария, а в 1488 году экспедиция Бартоломеу Диаша обогнула самый южный мыс Африки, затем направилась на восток и попала в Индийский океан. В то же время Перу да Ковильян по суше достиг Эфиопии и Индии, где собрал информацию о Красном море и побережье Кении и выяснил, что морской путь в Индию возможен. (http://en.wikipedia.org/wiki/Portuguese_discoveries)

В этом же году Мартином Бехайном в Нюрнберге был создан глобус «Земное яблоко» - один из первых глобусов в мире. (Приложение 3)

В 1492 году испанский король в надежде  разрушить португальскую монополию  на западноафриканские торговые пути финансировал экспедицию Христофора Колумба. 3 августа 1492 года Колумб отплыл из Палос-де-ла-Фронтеры на трех кораблях к Канарским островам с целью пополнить припасы, а затем пересёк Атлантическое море. 12 октября 1492 года была обнаружена земля (архипелаг Багамских островов). По его предположению это была «Вест-Индия». 28 октября он высадился на северо-восточном побережье Кубы, а 5 декабря достиг Эспаньолы, где оставил несколько человек. 39 человек было оставлено на территории современной республики Гаити основано поселение Ла-Навидад. Перед возвращением в Испанию Колумб взял с собой около 1-2 десятков аборигенов, но живыми доплыли только 7 или 8 индейцев.

В 1497 году большой португальский флот отправился на продолжение поисков  морского пути в Ост-Индию и в  июне 1499 года быстро распространилась новость о том, что португальцы  достигли берегов Ост-Индии. В этом же году Америго Веспуччи в качестве штурмана отправился на восток, через Атлантический океан для исследования Новой Земли и через 24 дня достиг берегов Суринама.

В 1497 году небольшой исследовательский  флот под командованием Васко да Гамы покинул Лиссабон, и обогнув Африку в 1498 году достиг берегов Индии. Через два года 55 оставшихся из 170 членов экипажа также под командованием Гама вернулись в Португалию и стали первыми европейцами попавшими в Индию морским путём.

В 1500 году из Лиссабона вышла вторая армада португальских кораблей под командованием  Педру Алвариш Кабрала, в состав которой входили такие опытные мореплаватели как Бартоломеу Диаш, Николау Коэлью и Перу Ваш де Каминья. Также к данной экспедиции присоединился Америго Веспуччи в качестве наблюдателя. Экспедиция направилась в юго-западном направлении (чтобы не попасть в штиль в Гвинейском заливе) и в апреле достигла берегов Бразилии. Америго Веспуччи во время этой экспедиции составил два отчета о плавании, которые были опубликованы в 1502 и 1504 годах, а позже он понял, что Колумб достиг не Индии, а открыл «Новый Свет». В 1507 году картографы Мартин Вальдземюллер и Маттиас Рингманн назвали на своей карте открытый континент в его честь – Америка. Карта Вальдземюллера является одной из первых карт с точно нанесенными показаниями широты и долготы. В её основе лежала карта де Кавери. На ней были изображены Америка, Африка, Европа, Азия, Атлантический, Индийский и Тихий океаны. Карта была напечатана на 12 деревяных секциях, каждая размером 46*62см. До  настоящего времени из тысячи копий этой карты сохранилась лишь одна. (ru.wikipedia.org/wiki/Карта_де_Кавери)

После того, как экспедиция Кабрала достигла берегов Бразилии, он направил свои корабли в Индию. В пути он потерял половину экипажа и кораблей, но в 1501 году он достиг берегов острова Мадагаскар.

С 1511 года португальцы организовали ряд  экспедиции в результате которых был открыт Малайский архипелаг. Этим самым португальцы закрепили своё положение в Индийском океане.

В 1513 году испанец Васко Нуньес де Бальбоа получил информацию о другом море, и с небольшим запасом продовольствия отправился через Панамский перешеек, достиг берега Тихого океана и изучили ближайшие острова.

Через шесть лет Фернан Магеллан вышел из Севильи на пяти коралях: Тринидад, Сан Антонио, Концепсьон, Сантьяго и Виктория. Его флот направился на юго-запад, вскоре достиг Огненной Земли, затем по длинному проливу Магеллан вышел в Тихий океан - так его назвал Магеллан, так как погода благоприятствовала путешественникам. Далее экспедиция пересекла океан. Магеллан погиб в сражении на острове Мактон, Филиппины. 6 сентября 1522 года один оставшийся корабль вернулся в Исапнию.