Анализ динаики развития нефтянной отрасли

Применение:

Бензин применяется  как топливо для карбюраторных  и инжекторных двигателей, высокоимпульсное ракетное топливо (Синтин), при производстве парафина, как растворитель, как  горючий материал, сырье для нефтехимии прямогонный бензин или бензин газовый  стабильный (БГС).

Автомобильные бензины:

В России автомобильные  бензины выпускаются по ГОСТ 2084-77, ГОСТ Р 51105-97 и ГОСТ Р 51866-2002.

Автомобильные бензины  подразделяются по октановому числу. Дизельные  топлива -на летние и зимние (в зимних содержится больше низкокипящих углеводородов).

Основные марки автомобильных  бензинов ГОСТ Р 51105-97:

Нормаль-80 — с октановым  числом по исследовательскому методу не менее 80; предназначен для использования  на грузовых автомобилях. Средне годовое  потребление -4%.

Регуляр-92 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 92;

На 92 бензине ездит  большее количество автомобилей  как отечественного автопрома так  и зарубежного. Средне годовое потребление 35%

Премиум-95 — с октановым  числом по исследовательскому методу не менее 95; так же хорош, а в чем то даже превосходит 92 бензин.Средне годовое потребление 39%

            Дизельное топливо – октановое число не более 40. На дизельном топливе ездят все грузовые автомобили, а так же некоторые специально оборудованные дизельные легковые автомобили зарубежного производства. Средне годовое потребление 22%.

            Сжи́женные углеводоро́дные га́зы  (СУГ) - смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива. Состав может существенно различаться, основные компоненты:  пропан, пропилен, изобутан, изобутилен, н-бутан и бутилен.

Производится в основном из попутного нефтяного газа. Транспортируется и хранится в баллонах и газгольдерах. Применяется для приготовления пищи, кипячения воды, отопления, используется в зажигалках, в качестве  топлива на автотранспорте.

            Кероси́н- смеси углеводородов (от C₁₂ до C₁₅), выкипающие в интервале температур 150—250 °C, прозрачная, бесцветная (или слегка желтоватая), слегка маслянистая на ощупь, горючая жидкость, получаемая путём прямой перегонки или ректификации нефти.

            Мазу́т - жидкий продукт тёмно-коричневого цвета, остаток после выделения из нефти или продуктов её вторичной переработки бензиновых, керосиновых игазойлевых фракций, выкипающих до 350—360°С. Мазуты применяются в качестве топлива для паровых котлов, котельных установок и промышленных печей , для производства флотского мазута, тяжелого моторного топлива для крейцкопфных дизелей и бункерного топлива.

           Масло — собирательное название ряда химических веществ или смесей веществ, не растворяющихся в воде. Применение масел

• Съедобные растительные и животные масла широко используются в приготовлении пищи
• Применяются как растворители витаминов (например витамины А и Е) и ароматических веществ
• Топливо
• Смазочные материалы, составляющие смазочно-охлаждающих технических средств (СОТС/СОЖ) в металлообработке
• Теплоносители в тепловом оборудовании (теплотехнике)
• Электроизоляция и охлаждение трансформаторов, и другого высоковольтного оборудования. В масляных выключателях - главным

Образом, в качестве дугогасящей  среды)

• Материалы в изобразительном искусстве (Живопись масляными красками)
• Производство химической ( глицерин, нитроглицерин, мыла ), лакокрасочной продукции (производство олифы).
• Для консервации оборудования при хранении.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Структура и характеристики конкурентоспособности участников нефтяного рынка Московского региона.

   В настоящее время различают 3 вида участников процессингового рынка:

    1.Вертикально  интегрированные нефтяные компании (ВИНКи)

Под вертикальной интеграцией  понимают объединение на финансово-экономической  основе различных технологически взаимосвязанных  производств. В нефтяном деле сюда входят предприятия, относящиеся к последовательным стадиям технологического процесса: разведка и добыча нефти — транспортировка — переработка — нефтехимия — сбыт нефтепродуктов и нефтехимикатов. Примером таких компаний являются «Роснефть», ТНК-ВР, «Газпром нефть», «Татнефть», «Лукойл» и др.

    2.Процессинговые  компании не имеющие свою сеть АЗС.

Осуществляют свою деятельность заключая договора непосредственно  с владельцами АЗС и потенциальными покупателями. Не имеют других доходов  кроме оказания процессинговых услуг. Примерами являются такие компании как: «НТПК», «Петрол Плюс Регион», «Инфорком» и др.

    3.Независимые  нефтяные компании с собственной  сетью АЗС.

Являются коммерческими  частными компаниями осуществляющие свою деятельность на собственной сети АЗС  и на партнерских сетях АЗС. В  эту группу входят такие компании как: «ЕКА», «Нефтьмагистраль», «ОРТК», «Трасса», «ИНТОП» и др.

 

Рассмотрим основные преимущества и недостатки видов нефтяного рынка с точки зрения потенциального покупателя.

1. ВИНКи - осуществляют отпуск по собственным топливным картам только на своих АЗС, количество которых достаточно велико, но в разных регионах не одинаково. Например «Лукойл» имеет в Московском регионе очень небольшое количество АЗС. ВИНКи имеют большой штат управляющих компаний из-за чего очень развит бюрократизм, в связи с этим не гибкая политика в отношении клиентов. Очень долго рассматриваются любые изменения договоров, отсутствует кредитная линия для покупателей (100% работа по предоплате), не сотрудничает с малыми предприятиями.

2. Процессинговые компании имеют максимальный охват сети реализации, т.к. заключают договора со всеми видами участниками этого рынка (в том числе и с ВИНКами). Лояльное отношение к клиентам, минимальный бюрократизм, сотрудничают с малыми предприятиями, в том  числе и физическими лицами. Минусы этой группы: нестабильная работа с сетями АЗС в связи с периодической нехваткой оборотных средств (т.к. не имеют других доходов). Существует риск для клиентов не возврата денежных средств, в случае судебных разбирательств, т.к. компании не имеют имущества.

3. Независимые нефтяные компании имеют свою сеть АЗС, широкую сеть партнерских АЗС (в том числе и на ВИНКах), гарантированное наличие собственных оборотных средств (т.к. имеют дополнительный доход от реализации топлива на собственных АЗС). Отсутствие раздутого бюрократического аппарата, повышает рентабельность бизнеса и скорость принятия решения, направленных на улучшение качества обслуживания конечных клиентов. Минусом является: наличие собственной АЗС предполагает конкуренцию с другими сетями на региональных микрорынках, что в свою очередь приводит к отсутствию возможности обслуживание топливных карт независимого оператора на АЗС конкурирующей сети.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Динамика развития нефтяной компании Московского региона ООО «Интоп».

 

            Компания ООО «ИНТОП» относится к 3-му виду участников нефтяного рынка. Создана в 2011-м году как дочернее предприятие Холдинга ИНТОП. Компания ИНТОП имеет 20 летнюю историю и представляет собой большой производственный комплекс, обеспечивающий нефтепродуктами потребителей Москвы и Московской области. В настоящее время ИНТОП является крупным трейдером на рынке топливо-обеспечения государственных и коммерческих структур, населения Москвы и Московской области. Обеспечение нефтепродуктами потребителей осуществляется как с собственной нефтебазы, так и с других ЛДПС, а также с Московского нефтеперерабатывающего завода. В состав Холдинга входят компании осуществляющие оптовую торговлю нефтепродуктами и розничную торговлю нефтепродуктами (имеется собственная сеть АЗС).

Рассмотрим показатели динамики развития компании «Интоп». Для анализа использовались показатели количества реализуемых литров топлива, количества клиентов компании, а так же важнейшие экономические показатели: рентабельность продукции предприятия и рентабельность деятельности.

Рентабельность продукции  рассчитывается как процентное отношение  чистой прибыли к выручке по формуле 1.      

                                          Рпр=Чп/Вр*100                                           

Рентабельность деятельности - процентное отношение чистой прибыли  к текущим затратам по формуле 2.

 

                                 Рд=Чп/Тз*100   

 

 

                                          

 

 

9. Стратегия развития нефтяного комплекса России.

      Цели и задачи развития нефтяного комплекса. Стратегической целью развития комплекса является обеспечение национальной безопасности и обороноспособности страны путем государственного контроля над разработкой стратегически значимых месторождений углеводородов, организации глубокой переработки нефти и газа с извлечением и утилизацией всех ценных компонентов, а также надёжных поставок нефтепродуктов и продуктов нефтехимии на внутренний рынок для удовлетворения потребностей Вооружённых Сил РФ, развития гражданских и военных отраслей экономики.

Для достижения этих целей  предусматривается решение следующих  основных задач развития нефтяного  комплекса:

·  рациональное использование разведанных запасов нефти, обеспечение устойчивого воспроизводства сырьевой базы нефтедобывающей промышленности;

·  ресурсо- и энергосбережение, сокращение потерь на всех стадиях технологического процесса при подготовке запасов, добыче, транспортировке и переработке нефти;

·  углубление переработки нефти, комплексное извлечение и использование всех ценных попутных и растворённых компонентов;

·  формирование и развитие новых крупных центров добычи нефти, в первую очередь, в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия), на шельфе острова Сахалин и в перспективе – на шельфах южных и арктических морей, Берингова моря, на Западно-Камчатском и Магаданском шельфах Охотского моря;

·  развитие транспортной инфраструктуры комплекса для повышения эффективности экспорта нефти и нефтепродуктов, её диверсификации по направлениям, способам и маршрутам поставок на внутренние и внешние рынки; своевременное формирование транспортных систем в новых нефтедобывающих регионах, в первую очередь, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке;

·  расширение присутствия российских нефтяных компаний на зарубежных рынках как в сегменте добычи, так и переработки и транспортировки – участие в производственных, транспортных, перерабатывающих и сбытовых активах за рубежом;

·  усиление государственного регулирования в нефтегазовом комплексе и совершенствование налогового законодательства в сфере недропользования. Это должно обеспечить резкую активизацию геологоразведочных работ на распределённом и нераспределённом фондах недр, повышение коэффициента извлечения нефти, сбор, утилизацию и переработку попутного нефтяного газа, углубление нефтепереработки и роста качества нефтепродуктов, развитие нефтехимии.

       Перспективные уровни добычи нефти в России в период до 2030 г. будут определяться в основном внутренним и внешним спросом на жидкое топливо и уровнем цен на него, развитостью транспортной инфраструктуры, географией, запасами и качеством разведанной сырьевой базы и темпами её воспроизводства, налоговыми и лицензионными условиями, научно-техническими достижениями в разведке и разработке месторождений.

При различных сценариях социально-экономического развития России будут достигнуты разные уровни добычи нефти. При формировании сценариев были учтены прогнозируемые Министерством экономического развития и торговли РФ и Институтов энергетических исследований РАН потребности в нефти внутреннего и внешнего рынков, также технологически и экономически оправданные с точки зрения сырьевой базы вариации её добычи в каждом регионе.

     При сочетании благоприятных внутренних и внешних условий добыча нефти в России в 2014 г. может составить 514 млн. т и возрасти к 2020 г. до 590 млн. т. Далее добыча нефти достигнет максимума в 2021 – 2025 гг. и несколько снизится к 2030 г. Оптимистичный и благоприятный сценарии могут быть реализованы только при последовательной и грамотной политике государства в области воспроизводства минерально-сырьевой базы и увеличении объёмов геологоразведочных работ (глубокое бурение, геофизика) на распределённом фонде недр в 4 – 5 раз. Увеличение объёмов геологоразведочных работ необходимо во всех регионах, но особенно в Западно-Сибирской, Лено-Тунгусской и Охотоморской нефтегазоносных провинциях, а также на шельфах арктических морей.

Во всех сценариях  рост добычи нефти до 2015 – 2017 гг. будет  связан с вводом в разработку месторождений  нефти в Ванкорско-Сузонском районе на северо-западе Красноярского края, вдоль трассы нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» в Красноярском крае, Иркутской области и Республике Саха (Якутия) (Верхнечонское, Талаканское, Среднеботуобинское, Юрбчено-Тохомское и другие месторождения), в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, на шельфе острова Сахалин и в российском секторе Каспийского моря.

     Конкретные объёмы добычи нефти будут зависеть от темпов роста спроса на нефтепродукты на внутреннем рынке, конъюнктуры мирового рынка нефти, государственной политики, темпов и географии вопроизводства минерально-сырьевой базы, инвестиций в геологоразведку, совершенствования систем добычи, транспортировки и переработки нефти, состояния и объёмов научных исследований, определяющих стратегию, инновационную направленность и эффективность деятельности нефтегазового комплекса. Значительно влияние окажут систему подготовки и переподготовки кадров менеджеров и инженерно-технических работников, организационно-технологические условия деятельности самих нефтяных компаний.